کار می کند: سرقت های هیوندای و کیا پس از تعمیر نرم افزاری بسیار کاهش یافته است

اوضاع برای دارندگان هیوندای و کیا بهتر می شود، حداقل در مورد خطر سرقت. داده‌های جدید مؤسسه داده‌های تلفات بزرگراه (HLDI) نشان می‌دهد که در مدل‌هایی که به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری را برای بهبود امنیت دریافت کرده‌اند، ۵۳ درصد کاهش عظیم در ادعای سرقت وجود دارد.

مت مور، معاون ارشد HLDI گفت: “راه حل شرکت ها بسیار موثر است.” “اگر خودروی هیوندای یا کیا بدون ایموبلایزر الکترونیکی دارید، باید با فروشنده محلی خود تماس بگیرید تا ارتقای نرم افزار را امروز دریافت کنید.”

متأسفانه، مالکان زیادی وجود دارند که باید این تماس را برقرار کنند. HLDI گزارش می دهد که تقریباً 60٪ از وسایل نقلیه واجد شرایط، به روز رسانی نرم افزار را تا جولای 2024 دریافت کرده اند. این تعمیر یک ایموبلایزر اضافه می کند که برای روشن شدن وسیله نقلیه باید کلید آن در جرقه باشد. بدنام کیا کیدز ویدیوهای منتشر شده در شبکه های اجتماعی در طول همه گیری COVID-19 به مردم نشان می دهد که چگونه یکی از این خودروها را در چند ثانیه بدون کلید بدزدند. بدون ایموبلایزر، دزدها به معنای واقعی کلمه می توانستند دور شوند.

این روند به قدری بد شده است که برخی از شرکت های بیمه، بیمه خودروها را متوقف کرده اند. شکایت های متعددی علیه گروه هیوندای تنظیم شده است، از جمله یک شکایت 200 میلیون دلاری توسط مالکان خودرو که در ماه می 2023 به پایان رسید. از سال 2011 تا 2022، 8.3 میلیون وسیله نقلیه را پوشش داد. شرکت های بیمه نیز شکایت خود را با ادعای خسارت بیش از یک میلیارد دلار ارائه کردند.

اگرچه سرقت ها از زمان به روز رسانی نرم افزار به طور قابل توجهی کاهش یافته است، HLDI خاطرنشان می کند که ادعاهای بیمه برای مدل های آسیب دیده همچنان بالا است. با وجود به‌روزرسانی، سارقان همچنان وسوسه می‌شوند که به وسیله نقلیه بروند و بدون اینکه بدانند خودرو روشن نمی‌شود، وارد آن شوند. این امر باعث آسیب رساندن به خودرو و سرقت اقلام می شود. اما حداقل صبح روز بعد که آمدید هنوز در همان نقطه پارک است.

مور گفت: «بر اساس این روندها، انتظار داریم میزان خسارت خودروهای هیوندای و کیا با سایر برندها مطابقت داشته باشد، زیرا سارقان یاد می‌گیرند که دیگر سرقت این خودروها آسان نیست و این روند کمتر رایج می‌شود.»