ماه ژاپن تمام شد

چه ماه!
اگر اطلاعیه اصلی را از دست دادید، تیم Motor1 برای بخش بهتری از سال 2024 کار کرده است تا هر روز در طول ماه نوامبر یک داستان اضافی، از جمله ویدیوها، ستونها و نظرات را ارائه دهد. هر کدام بهترین چیزی را که ما باید ارائه دهیم را به نمایش گذاشتند. ما سعی کردیم شادی خود را با شما خوانندگان خود به اشتراک بگذاریم.
ما این پروژه را ماه ژاپن به عنوان ادای احترام به برخی از وسایل نقلیه مورد علاقه خود در جهان، افرادی که آنها را می سازند و رابطه ویژه ما با کشور جزیره و خودروهای آن نامگذاری کردیم.
عکس: رابین ترایانو | موتور 1
ماه مثل یک بمب شروع شد. ما هر نیسان اسکای لاین را در اطراف پیست مسابقه کالیفرنیا رانندگی کردیم تا پادشاه گودزیلا را به جای بگذاریم. اسپویلر: همه چیز الهی بود. سپس اولین ویدیوی ماه ما منتشر شد. این تایم لپس روایت باورنکردنی تویوتا 2000GT توسط نویسنده کارکنان خودمان، کریس اسمیت، به شکلی بی عیب و نقص جمع آوری شده است.
چند میاتا با دو ویژگی اول ما لذت می برد. داستان اول، سفرنامه ای به یک دهکده ایتالیایی برای وسواس های میاتا، به سادگی «میاتالند» نامیده می شود. دومی، تاریخ شفاهی یک کلاسیک کنونی/آینده، مزدا ND میاتا است که جزئیات خلق و اجرای خودرو را از زمان مفهومی تا تکمیل شرح می دهد.

عکس: ویکتوریا اسکات / Motor1
سپس، برایان سیلوسترو، معاون سردبیر Motor1 به ایالت کوهستانی واشنگتن رفت تا توانایی لکسوس GX جدید را در برابر برخی از زیباترین (و چالش برانگیزترین) مناظر خارج از جاده روی زمین آزمایش کند. (ویکتوریا اسکات، نویسنده کارکنان، حتی چند عکس زیبای فیلم نیز برای این داستان گرفته است). اسکات همچنین آهنگ بعدی را نوشت. او تاریخ خودروهای برقی بزرگ دهه 90 را نوشت که تا به حال در مورد آنها نشنیده اید.
و سپس چیزی کاملاً متفاوت: شاید یکی دیگر از خواننده های کریس اسمیت به بهترین هنر ماه اضافه شود، بریده ای از تنها V-12 تولید ژاپن، که به زیبایی توسط هنرمند مشهور جیم هچ رندر شده است، و پس از آن داستان یک هوندا سوپر کاب. وسیله نقلیه ای که مردم دنیا را روی دو چرخ می نشاند.

عکس: شان سی رایس | موتور 1
در دومین ویدیوی ماه ما، ویکتوریا اسکات به تفصیل هوندا ای وی پلاس، اولین خودروی برقی این شرکت را توضیح داد. پس از آن فلز داغ به وفور دیده شد، با لکسوس LC500 که به دنبال برگ های پاییزی در شمال میشیگان بود و فراری قدیمی که الهام بخش طراحی آن بود، و همچنین مجموعه عکس احساسی غروب آفتاب مزدا RX-7.
سپس به جزئیات مکانیکی پرداختیم و یک بخش از بازاریابی واقعا عالی را تا کنون برجسته کردیم: کاغذ سفید تولید شده در کنار Acura Integra Type R. این به طور کامل با یکی دیگر از ویدیوهای ویکتوریا اسکات جفت شد که کلاسیک Type R را در برابر جانشین مدرن آن، Acura Integra قرار می داد. نوع S.

ما همچنین در طول ماه ژاپن به موضوعات مهمی پرداختیم، از جمله مقاله روند صنعت Anthony Alaniz در مورد Kei Trucks و یک پیروزی حقوقی بزرگ برای مالکان آمریکایی. همچنین محتوای Kei بیشتری وجود داشت. اینها شامل بررسی رانندگی کریس روزالز نویسنده Motor1 (و کفش داغ) از هوندا N-One بود که روزالز در برخی از جادههای افسانهای ژاپن آن را پاره کرد. این بررسی با یکی دیگر از آهنگ های روزالز، مراقبه ای در مورد انتظار و سفر به ژاپن، با بازدید از جاده ها و تیونرهای افسانه ای بیشتر، همراه است.

عکس: لوگان خان | موتور 1
برای کمی سرگرمی بیشتر، برندان مکآلیر، مشارکتکننده، دو صحنه بصری بزرگتر تیونر ژاپنی را در پستی با عنوان Bosozoku vs. Kaido Racer: A History of Japan’s Vision-Looking Subcultures پوشش داد. در زمینه این خرده فرهنگهای غنی و مشتاقان آمریکای شمالی که آنها را پذیرفتهاند، ویرایشگر کریس پرکینز این سوال را مطرح کرد: “چه زمانی یک ماشین ژاپنی ژاپنی نیست؟” نمونه عالی این کراس اوور فرهنگی و مکانیکی بین ژاپن و آمریکا تویوتا کاوالیر بود. بله، تویوتا کاوالیر.
اگر این داستان ها به اندازه کافی جالب نیستند، تست مقایسه کابینت های بازی های ویدیویی ژاپنی قدیمی چطور؟ یا این یک سفر بسیار محرمانه به تاریخچه تیونرهای ژاپنی است؟ یا شاید داستانی در مورد اینکه چگونه Grand Turismo شما (و جهان) را با Jazz Fusion آشنا کرد؟

عکس: Neri Valenti
البته رقابت را فراموش نکردیم. (ما اینجا با احمق ها رقابت می کنیم). ما دو داستان در مورد روابط آیرتون سنا با ژاپن نوشتهایم، از طریق یک هوندا مک لارن V-12 خیرهکننده که در انباری نامعلوم پنهان شده بود و نقش بدنام راننده برزیلی در بهترین ویدیوی رانندگی که تا به حال فیلمبرداری شده است. اما این همه سنا نبود. سردبیر ارشد کریس پرکینز با نوشتن یک ویژگی در مورد موتور مسابقه ای بسیار موفق و فراموش شده تویوتا، هیجان بیشتری ایجاد کرد.
داستانهای مسابقه ما با یک مصاحبه دو قسمتی به پایان میرسد که در آن ویکتوریا اسکات از Vermont Sports Cars، فروشگاهی که مسابقات رالی در آمریکا را نجات داد، بازدید میکند و با Travis Pastrana که نقش مهمی در همان مأموریت داشت، مصاحبه میکند.

عکس: جف پرز / Motor1
ما همچنین فضایی را برای چند کلاسیک سرد برای تکمیل ماه ایجاد کرده ایم. جف پرز، سردبیر، مقاله ای متفکرانه در مورد منشا آمریکایی تویوتا لندکروزر و پس از آن تصاحب مجدد آن توسط همان کشوری که الهام بخش آن بود، نوشت. رئیس Honcho Travis Okulski نیز در مورد That Blue Civic Si می نویسد. چیزی که باعث وسواس میلیون ها جوان علاقه مند به خودرو شد.
واقعاً ماه وحشتناکی بود که همه کارکنان را به محدودیت های زمان و سلامت عقل خود سوق داد، اما ما از ته قلب امیدواریم که بیش از یک داستان پیدا کرده باشید که از آن لذت برده اید.
ممنون که خواندید، مثل همیشه.
کایل کینارد
ویرایشگر مدیریت، موتور 1