لامبورگینی دلالت بر یک چرخ عقب عقب دارد: “یک هیبریداسیون متفاوت”
سالها ، لامبورگینی حدود چهار چرخ محرک بود-تنها چیزی که تولید کننده خودرو ایتالیایی را از رقیب سر خود فراری جدا کرد. این شرکت فقط در یک چاپ ویژه گاه به گاه محدود به دام افتاده است.
با این حال ، لامبورگینی کشش را از پشت به سمت پایان اجرای گالاردو آغاز کرد. برای Huracan ، این شرکت در مدل های اساسی و تخصص هایی مانند STO و Tecnica کشش را نیز ارائه می دهد. به زودی ، Temerario می تواند همان ردپاها را دنبال کند.
انگلستان با انگلیس صحبت می کند ماشین Lamborghini CTO Rouuven Mohr ، یک مجله در جشنواره Goodwood Speed ، دلالت بر پشت Temerario دارد. “من نمی گویم شما در آینده نمی توانید آن را ببینید [two-wheel drive] وی گفت که نسخه ماشین خیابانی ، و سپس شاید یک هیبریداسیون متفاوت باشد. “
لامبورگینی تمریو Alleggerita
عکس: لامبورگینی
در حال حاضر ، Temerario فقط به عنوان یک هیبرید چهار چرخ محرک ارائه می شود. دارای یک مجهز به دوقلو توربو V-8 و یک موتور الکتریکی است که از چرخ هایی با دو موتور اضافی برای چرخ های جلو استفاده می کند. از لحاظ تئوریکی ، درک می شود که لامبورگینی می تواند موتورهای جلو را حذف کند ، فقط موتور الکتریکی V-8 و تک عقب را آزاد می کند.
اتومبیل مانند این هنوز هم می تواند بسیار قوی باشد – موتور به تنهایی 789 اسب بخار قدرت می دهد و موتور الکتریکی 147 اسب بخار است. در تکرار چهار چرخ اصلی موجود ، موتور و موتور الکتریکی باعث می شوند تا در نقاط مختلف قدرت اوج را بدست آورند.
ماشین Mohr’a ، یک ماشین چرخ دنده چرخ دنده ای چرخ دنده ای چرخ دنده ای چرخ دنده ای به چرخ چرخ دنده ای چرخ دنده ای به چرخ دنده چرخ دنده ای چرخ دنده ای به طول 3.8 کیلووات ساعت در ساعت ندارد و هیبرید پلاگین ممکن است لازم نباشد. “این [sort of hybrid] امروز در حال حاضر در دسترس است ، “پورشه به سیستم هیبریدی 911 اشاره کرد. وی آن را” نمونه ای فوق العاده از یک رویکرد ترکیبی کاملاً متفاوت “خواند.
عکس: لامبورگینی
با این حال ، سیستم ترکیبی 911 کاملاً متفاوت از آنچه لامبورگینی می تواند انجام دهد. پورشه از توربوچ های سنتی Lamborghini V-8 جدید استفاده می کند ، در حالی که از یک موتور باز داخلی استفاده می کند که در اطراف یک توربوشارژر برقی طراحی شده است.
اگرچه محور چیزی را تأیید نکرد ، اگر شاهد کشش پشتی نبودیم ، شوکه خواهیم شد. لامبورگینی تمایل دارد مدلهای خود را برای مدت طولانی در تولید نگه دارد و انواع مختلفی را برای تازه نگه داشتن چیزها ارائه می دهد. اتومبیل های سوپر با چرخ عقب اکنون بخشی عمیق از تجارت شما هستند و ما امکان داشتن یک تمریو سبک تر و ساده تر را برای ما تحریک می کنیم.
با این حال ، انتظار نداشته باشید نسخه غیر هیرید را ببینید. لامبورگینی از ماشین مسابقه Temerario GT3 خبر داد تا از سیستم هیبریدی پیروی کند تا مقررات موجود GT3 را رعایت کند ، اما محر گفت که او در یک سبد خیابانی غیر هیربرید “شرط بندی نمی کند”. با این حال ، این امکان را به طور کامل از بین نمی برد – اما واقعیت تنظیمات انتشار موجود باعث می شود چنین خودرویی واقع بینانه نباشد.