LEXUS LFR جانشین LFA نیست. بهتر

همه ما لکسوس LFA را با عشق به یاد می آوریم. یک موسیقی بهشت فیلم و یک فریاد طبیعی ، به طور طبیعی Super V-10 Super Car Super. اما این طور نبود.

لکسوس در سال 2010 در اولین خروجی واقعی سوپر اتومبیل ، LFA بسیار کند ، بسیار بی رحمانه و مسیر بسیار گران با قیمت اولیه 375،000 دلار ، LFA بلافاصله مطلوب نبود که قیمت LFA ، شش رقم شما را به باور کردن هدایت کند. رقیب فراریس و لامبوس زمان تقریباً در همه جبهه ها از نظر عینی بهتر بودند.

اما مانند بسیاری از موارد ، خاطرات ما با دلتنگی ابری است. ما آرزوی روزهای این مکش طبیعی V-10 و موسیقی Uluyan Yamaha را داریم. متأسفانه ، از آنجا که تولید کنندگان خودرو همچنان در حال کوچک شدن و هیبریداسیون آخرین اتومبیل های عملکردی هستند ، این چیزها برای همیشه در کتاب های تاریخ قرار می گیرند.

لکسوس یک استثنا نیست. این شرکت بیش از یک دهه پس از آخرین LFA خط تولید را در Motomachi راه اندازی کرد ، این شرکت سرانجام آماده معرفی “جانشین” خود به نام LFR است. با این حال ، اگر منتظر میراث عالی دیگر ، سوپر اتومبیل 10 سیلندر شبیه به LFA قدیمی هستید ، ممکن است ناامید شوید.

این ماشین نیست واقعاً جانشین LFA. هیچ V-10 یا موسیقی فریاد یاماها وجود نخواهد داشت. تقریباً وحشی به نظر نمی رسد. و تا آنجا که می توانیم با تمام عکس های جاسوسی بگوییم ، LFA حتی ترتیب نوک اگزوز مثلثی امضا را ندارد. غمگین

آنچه Lexus LFR در آن زمان است ، چیز بهتری است.

LFR ، با شروع مفهوم Toyota GR GT3 در سال 2022 در توکیو راه اندازی شد. اگرچه این مفهوم یک نشان تویوتا دارد و بدون شک نسخه تولید در بازارهای خاصی خواهد بود – این شرکت سپس تأیید کرد که مفهوم GR GT3 با یک آرم لکسوس به آمریکا منجر می شود.

از آن زمان ، ما ده ها عکس جاسوسی و فیلم از اتومبیل اسپرت لکسوس را دیده ایم ، که در Nurburgring و موسیقی فیلم نشان داده شده است که در Nurburgring در لس آنجلس و حتی اخیراً در نزدیکی پیکس Peak پرتاب نشده است. و این ما را کاملاً بیش از حد کرد.

عکس: نیک لینچ / اینستاگرام

عکس: u / viper287 / reddit

با این حال ، برای ورود به منطقه اصلی اتومبیل اسپرت ، لکسوس مجبور شد در اینجا کاری متفاوت انجام دهد. این به معنای پرتاب بیشتر عادتهای “بد” LFA از پنجره مرکز جدید باشکوه در Shimoyama بود.

این تولید 911 جهان را هدف قرار می دهد – 911 جهان – 911 جهان در خروج LFR (امیدوارم در ابتدای سال 2026) ، شورولت C8 Corvettes و Porsche 911. با توجه به این موقعیت خاص ، این لکسوس جدید یک واقعی و قابل استفاده است.

البته بیشتر موفقیت LFR به جزئیات بستگی دارد. به خصوص ، آنچه در زیر کاپوت است. علائم اولیه به یک جفت قدرتمند V-8 توربوشارژ با نوعی هیبریداسیون به طور بالقوه اشاره دارد. ما می دانیم که لکسوس هنوز در حال ساخت موتورهای خوب -سیلندر با وسایل نقلیه مانند IS500 ، RC F و LC500 است. این مورد جدید نباید یک استثنا باشد. هیبریداسیون ، چه سبک باشد یا نه ، فقط آن را بهتر می کند.

این سبک یک عامل مهم تعیین کننده در موفقیت LFR خواهد بود. خوشبختانه ، نمونه های اولیه اولیه برای هیجان زده می شوند. حتی در زیر استتار ، LFR زیبا به نظر می رسد ، غوغا هود ، یک کابین محکم ، یک وضعیت گسترده و رها کردن پشت. لکسوس LFR را با مرسدس-AMG GT Coupe قبلی آزمایش می کند ، که نرخ قابل توجهی مشابه دارد.

و سپس داخلی وجود دارد. ما قسمتهای داخلی LFR را به سرعت گرفتیم – آرمارما – در حالی که چند هفته در حال اجرا گودوود Hillclimb بود. مطمئناً به نظر نمی رسد مانند هر لکسوس که ما دیده ایم ، اما احتمالاً خبر خوبی است. بدون RX با بدنه اتومبیل اسپرت.

LFR یکی است صاف ماشین اسپرت فقط عکس یک صفحه بزرگ بزرگ را نشان می دهد که مانند چند دکمه در زیر آن به نظر می رسد ، یک صندلی سطل فیبر کربن پوشیده از یک چرم قرمز زیبا و یک خوشه ساز دیجیتالی در مقابل درایور. به نظر می رسد هر آنچه را که می خواهید در یک ماشین اسپرت در این کلاس (به جز شش چرخ دنده) داشته باشید.

با این حال ، قیمتی که واقعاً موفقیت LFR را تعیین می کند ، قیمت است. خوشبختانه ، نباید به اندازه LFA گران باشد. اگر لکسوس واقعاً بخواهد شورولت و پورشه را در این کلاس خریداری کند ، LFR باید قیمت فرعی 100000 دلار داشته باشد. حتی اگر برای شروع 100000 دلار بود ، LFR هنوز هم از نظر رقابتی قیمت دارد.

به یاد داشته باشید ، LFA در ابتدا ضربه بزرگی نبود. جهنم در LC500 کاملاً محبوب نبود و به زودی خواهد رفت. بنابراین لکسوس مجبور بود در اینجا کار متفاوتی انجام دهد – او به یک ماشین اسپرت نیاز داشت که بتواند خواستار مبارزه با چوی و پورشه شود و به طور بالقوه می خواهد مشتریان بخواهند اشتیاق به چیزهای مختلف داشته باشند.

بنابراین اگر منتظر یک جانشین واقعی LFA هستید ، بله ، ممکن است ناامید شوید. اما برای لکسوس ، LFR دقیقاً همان چیزی است که اکنون به آن نیاز دارد.