اولین ماشین برقی مزدا در اروپا درگذشت

اگر این را دیده اید ، دست خود را بلند کنید. پس از چند سال پیش ایالات متحده ، وی در یک MX-30 کاملاً برقی در اروپا (از جمله انگلیس) درگذشت. ما متوجه عدم وجود تنظیمات مختلف در قاره قدیمی شدیم ، بنابراین با مزدا تماس گرفتیم تا دریابیم که چه اتفاقی افتاده است. البته بدون موتور احتراق ، گذرگاه کوچک بی سر و صدا بازنشسته شد. Monicque Clark از دفتر روابط عمومی این شرکت در انگلستان به ما گفت:
“MX-30 BEV از فروش در اروپا برداشته شده است و تمام نمونه های موجود در انگلیس فروخته شده است. Mazda MX-30 BEV تولید را هم برای اروپا و هم برای انگلیس متوقف کرد. با این حال ، برنده جایزه MX-30 R-EV همچنان برای مشتریانی که می خواهند تجربه رانندگی خانه را با دامنه محدوده بازده در دسترس باشد ، در دسترس است.”
اروپایی ها هنوز هم می توانند MX-30 E-Skyactıv R-EV را خریداری کنند ، نامی برای نسخه در حال گسترش. اگرچه چرخ ها اعمال نمی شوند ، تنها ابزار تولید با موتور چرخان است. درعوض ، واحد یک بار روتور مکش طبیعی 830 سی سی طبیعی به عنوان ژنراتور برای شارژ بسته باتری 17.8 کیلووات ساعت کار می کند. مزدا این نسخه را در آمریکای شمالی به فروش نمی رساند ، جایی که یک نصب دو رروتور دو قوی تر برای یک مدل نامشخص ساخته شده است.
پیچ و تاب نقاشی: Rotary MX-30 تنها عطر و طعم با موتور احتراق نیست. در ژاپن و بازارهای دیگر نیز با یک موتور بنزینی 2.0 لیتری با فن آوری طبیعی با فناوری مانند خون مانند ارائه می شود. حدود پنج سال پیش ، مزدا تولید کراس اوور کوچک و دروازه های خودکشی به سبک RX-8 را آغاز کرد.
مزدا شروع به شروع SUV بزرگتر EZ-60 در چین با پسوند دامنه می کند ، اگرچه دوار نیست. به خصوص سدان EZ-6 به عنوان 6E دوباره در اروپا ساخته شده است ، انتظار می رود به بازارهای دیگر برسد. به همین ترتیب ، EZ-60 می تواند به عنوان CX-6 برای مناطق اروپایی و سایر مناطق تغییر نام یابد. با این حال ، از آنجا که این وسایل نقلیه در چین ساخته شده اند ، به دلیل تعرفه های تازه تحمیل شده در ایالات متحده امکان پذیر نیست.

95
MX-30 ، سری اول مزدایان که به عنوان خانه به یاد می آورد ، اما قبل از آن یکی بود. در سال 2012 ، مزدا Hatchback Subcompact Home Demio/Mazda2 را در ژاپن به عنوان یک سری محدود تقریباً 100 واحد راه اندازی کرد. با این حال ، همه آنها به دولت های محلی و مشتریان شرکت در نزدیکی مرکز شرکت در منطقه Chugoku اجاره داده شدند.
اولین سکوی وسیله نقلیه الکتریکی خصوصی مزدا در سال 2027 آماده خواهد شد و یک سال بعد “راه اندازی کامل خانه ها” آغاز می شود.