مرسدس-AMG CLE53 CABRIOLET: خوب و بد

این روزها ، آنها را می توان به یک نژاد نادر تبدیل کرد ، Bota را می توان با عملکرد واقعی تبدیل کرد. بسیاری از آنها ده ها سال پیش درگذشتند ، دیگر هرگز دیده نمی شوند. 2025 مرسدس-AMG Cle53 Cabriolet یکی از آخرین نمونه های جنس در حال مرگ در آن زمان است.

CLE53 دارای تمام خصوصیاتی است که یک AMG متوسط ​​را فوق العاده می کند: یک موتور صاف ابریشمی ، یک کابین لوکس و پر از قابلیت ها و فناوری های خمشی عالی. به این حفره سقفی نامحدود اضافه کنید و مرسدس-AMG موفق به تولید یک ماشین با عملکرد بسیار سرگرم کننده و باز شده است. بسیاری از تولید کنندگان خودرو هنوز نمی توانند بگویند که یکی از آنها را دارند.

خوب

• اندام انتقال قدرت زیبا
• مهارت های خمشی عالی
• کابین
• بدون سقف

می توان آن را دگرگون کرد یا نه ، بدنه انتقال قدرت CLE53 عالی است. با یک نصب و راه اندازی هیبریدی نوری 3.0 لیتری توربوشارژ ، 443 اسب بخار و گشتاور 413 پوند فوت باعث تبدیل اسپرت در 4.4 ثانیه می شود (یا 4.2 ثانیه با بسته شروع مسابقه اختیاری که حاوی کنترل پرتاب است). بالاترین سرعت محدود به 155 مایل در ساعت است. انتقال اتوماتیک نه -اسپید از طریق قدرت مدیریت می شود و برق به چهار چرخ ارسال می شود.

این یک نصب مشت است. کابین Cle53 خط را اشک می ریزد و با شتاب چشمگیر به 60 می رسد. در حالی که یک گشتاور فوری از نصب و راه اندازی نور هیبرید وجود دارد ، برای قرمزی متوالی شکوهمند است. تغییر نه به سرعت در حال تغییر است و وقتی عقب نشینی می کنید ، در اسرع وقت پاسخ می دهد.

در گوشه و کنار ، CLE53 کنترل بدن بسیار خوبی را نشان می دهد. سیستم تعلیق محکم است و فرمان سریع است. مرسدس برای جبران سقف مفقود شده ، سختی اضافی به شاسی اضافه کرد و شگفتی هایی را ایجاد می کند.

عکس: جف پرز / موتور 1

عکس: جف پرز / موتور 1

اگر در هر مرسدس مدرن هستید ، کابین Cle53 باید آشنا به نظر برسد. پانل نشانگر دیجیتال 12.3 اینچی قبل از فرمان و هر دو دارای صفحه لمسی 11.9 اینچی در خط هستند که آخرین نسخه از نرم افزار MBUX برند را اجرا می کند. خوشبختانه ، صفحه نمایش Hypers وجود ندارد.

چیزی که شما در Cle53 Cabrio خواهید گرفت ، که در Hardtops of Benz پیدا نخواهید کرد ، توانایی خم کردن صفحه برای جلوگیری از تابش خیره کننده است. صفحه نمایش CLE53 تا 40 درجه خم می شود تا بینایی شما حتی در درخشان ترین محیط ها حفظ شود. ویژگی کاملاً تمیز

بد

عکس: جف پرز / موتور 1

• کمی سخت
• نرم افزارهای بی نظیر

این سیستم تعلیق می تواند به همان اندازه که گوشه های تنگ کار می کنند ، کمی صخره ای برای استفاده روزانه باشد. در حالت Sport یا Sport+ ، رانندگی سخت می شود و بیشتر از این نقص جاده ای به الاغ شما ارسال می شود. هر پیاده رو شکسته به پشت شما منتقل می شود. خوشبختانه ، حالت راحتی از سختی رانندگی برخوردار است.

از طرف اطلاعات اطلاعات ، MBUX با یک صفحه اصلی تمیز و گرافیک های واضح و مدرن به اندازه کافی خوب کار می کند. با این حال ، در هنگام رانندگی به اعماق صفحه نمایش نروید. این یک کار خطرناک است که سعی کنید در حین حرکت حتی به عملکردهای اساسی دسترسی پیدا کنید.

در غیر این صورت ، پیدا کردن اشتباه با کابین Cle53 دشوار است. برای شروع ، 83،750 دلار ، کاملاً ارزان نیست ، 386 اسب بخار BMW M440i Cabrio (74.225 دلار) بیشتر می پرسد. با این حال ، بنز به طور قابل توجهی کمتر از Droptop (97.175 دلار) از مسابقه BMW M4 است. از این نظر ، شما برای قیمت بهتر نخواهید یافت.