مرسدس Elecric G-Class ‘Full Flop’ را اجرا می کند: گزارش
مانند چهار سیلندر AMG C63 ، مرسدس امیدهای زیادی برای کلاس الکتریکی G داشت. این شرکت معتقد بود که مشتریان بدون هیچ مشکلی به نسخه خانگی منتقل می شوند و با فرض اینکه قدرت برند Geländewagen باعث تعادل در مضرات برق می شود. با این حال ، یک گزارش جدید تصویری وحشتناک از نحوه واکنش بازار به G580 با فناوری EQ ترسیم می کند.
طبق روزنامه آلمانی ̇ş دستگیره (اشتراک لازم)مدیران مرسدس با بی رحمانه اعتراف کردند که کلاس G برقی یک شکست تجاری است. مدیری که می خواهد ناشناس بماند گفت: “ماشین مانند یک گلوله در نمایندگی ها می نشیند ؛ یک فلاپ کامل.” مدیر دیگری به نقل از انتشارات Saygın گفت: “این یک مدل طاقچه است ؛ حجم فروش بسیار کم است.”
دستگیره وی اعداد را مورد بررسی قرار داد و دریافت که تنها 1450 واحد تا پایان آوریل حدود یک سال پس از راه اندازی مدل فروخته شده است. در مقابل ، کلاس G معمولی با موتور بنزینی و دیزل تقریباً به 9،700 فروش رسیده است که تقریباً هفت برابر محبوب تر از همتای خانگی بوده است.
با وجود آمار ناامیدی ، سخنگوی مرسدس ادعا كرد كه برند لوكس با آمار فروش ما در هدف قرار گرفته است ، اما از ارائه جزئیات بیشتر خودداری كرد. یکی دیگر از مدیر های این سه ستاره حفاری صمیمی تر است ، “مردم می خواهند یک کلاس G واقعی با زیر زیر آب یا هشت سیلندر.”
موتور 1 او برای اظهار نظر به مرسدس رسید و پس از شنیدن داستان ، داستان را به روز می کند.
به هر حال ، چرا G-G-Class یک فروش چالش برانگیز است؟ من به چند عامل فکر می کنم. اول ، بسیار گرانتر از نسخه های شش سیلندر گاز و دیزل است. مدل اروپایی حداکثر 415 کیلوگرم (915 پوند) دارد و فاقد گزینه Towbar است که این امر باعث می شود بسیار کمتر از مدل یخ باشد. ثانیا ، در همه جا ، شهرتی دارد که چندین دهه طول می کشد تا هر جاده ای را خارج کند.
35
همچنین وزن آن 3،085 کیلوگرم در اروپا و وزن آن تقریباً 6،746 پوند در ایالات متحده است. دسامبر ، با توجه به وزن قابل توجه پیاده رو وسیله نقلیه ، یکی دیگر از نقاط ضعف است ، اگرچه غیر منتظره نیست. G580 با فناوری EQ در چرخه WLTP به 473 کیلومتر (294 مایل) در رتبه 473 کیلومتر (294 مایل) قرار دارد ، اما محدوده معتبر EPA تنها 239 مایل (385 کیلومتر) است.
دستگیره وی همچنین گزارش داد كه مرسدس با تقاضای كم مجبور به تجدید نظر در برنامه های خود “Küçük G .. اگرچه نسخه تخفیف یافته هنوز در این دهه انتظار می رود ، ممکن است این تنها الگوی خانگی نباشد که در ابتدا در نظر گرفته شده است. شایعات نشان می دهد که G کوچکتر می تواند” موتورهای احتراق را برای گسترش جذابیت ارائه دهد. طبق گفته مدیر شرکت ، یک نوع یخ اکنون “آزمایش شده است” ، و یک مهندس اضافی گفت:
L Little G هنوز به عنوان خانه در نسخه 2027 در جاده است ، اما احتمالاً بیشتر و بیشتر به احتمال زیاد نسخه بنزین را با نوعی هیبریداسیون دنبال می کند.