خودرو

داخل و خارج هیوندای پالیسید جدید در ویدیوی جاسوسی گرفتار شده است

برای Palisade، که در سال 2018 عرضه شد، کمی طولانی است. با وجود اینکه یک محصول قدیمی است، بزرگترین شاسی بلند هیوندای همچنان یک محصول محبوب است. تحویل در ایالات متحده تا ماه آوریل 30 درصد افزایش یافت و به 34394 دستگاه رسید. اگر این ویدیوی جاسوسی نشانه‌ای باشد، حمل‌کننده خانوادگی سه ردیفه در آینده نزدیک از کار خارج می‌شود و با مدل نسل دوم جایگزین می‌شود.

نسل بعدی پالیسید که در یک پارکینگ زیرزمینی در کره جنوبی گرفتار شده بود، لباس های استتاری بزرگی به تن داشت تا چیزی را که به نظر می رسد بدنه تولیدی خود است، پنهان کند. با علم به این که هیوندای از ایجاد تغییرات اساسی در استایل هراسی ندارد، اگر این مدل شاهد یک بازطراحی کامل باشد، خیلی تعجب نخواهیم کرد. در حال حاضر می‌توانیم چراغ‌های جلو و جلوپنجره جدید را ببینیم که از استتار مشبک خودنمایی می‌کنند. علاوه بر این، گلگیرهای جلو تا حدی در معرض دید قرار گرفته اند و چین های متمایز بالای قوس چرخ ها را نشان می دهند.

YouTube ویدئو

این چرخ‌های 18 اینچی برای چنین بدنه‌ای کمی کوچک به نظر می‌رسند، اما هیوندای قطعا آلیاژهای بزرگ‌تری را در مدل تولیدی عرضه خواهد کرد. این فقط یک نمونه اولیه است. بنابراین چرا همه پانل های بدنه یک رنگ نیستند؟ به احتمال زیاد تغییرات در قسمت عقب رخ داده است، جایی که هیوندای در نصب استتار اضافی با مشکل مواجه شده است. احتمالاً نوک اگزوز به دلیل آزمایش موتور / آلایندگی بیرون زده است. بریدگی‌های استتار حسگرهای پارک نشان می‌دهد که بعید است نمونه اولیه از یک خودروی تولیدی دور باشد.

پاپاراتزی های خودرو همچنین می توانستند محل پوشاندن داشبورد هیوندای را ببینند. اما تقریباً می‌توانیم همه چیز را ببینیم، از جمله دستگیره‌های درهای گرد، تزئینات چوبی و چند دکمه روی سقف. کیفیت ممکن است عالی نباشد، اما از یک نمونه اولیه پیش تولید انتظار می رود. Palisade مشتری مدار قطعاً متریال زیباتری خواهد داشت، بنابراین تناسب و پرداخت داخلی را هنوز قضاوت نکنید.

حدود یک سال پیش، گزارشی از کره جنوبی مبنی بر قصد هیوندای برای عرضه نسل بعدی پالیسید با پیشرانه هیبریدی منتشر شد. همچنین ادعا شده است که موتور 3.8 لیتری V-6 تنفس طبیعی با یک توربوشارژ 3.5 لیتری V-6 جایگزین خواهد شد. موتور 4 سیلندر توربودیزل 2.2 لیتری که امروز در بازارهای منتخب جهانی ارائه می شود ممکن است متوقف شود.

اعتقاد بر این است که مهندسان فاصله بین دو محور را در مقایسه با مدل فعلی افزایش داده اند، جایی که فاصله بین محورها 114.2 اینچ است. این امر فضای پای بیشتری را به خصوص برای مسافران ردیف دوم و سوم فراهم می کند. Palisade جدید از اسم رمز داخلی “LX3” استفاده می کند و به Ioniq 9 تمام الکتریکی می پیوندد. این دو به هم مرتبط نخواهند بود زیرا EV بر روی یک پلت فرم اختصاصی سوار خواهد شد، همان E-GMP که زیربنای کوچکتر Ioniq 5 است. و 6 مدل

انتظار می رود Palisade سال آینده به فروش برسد و به عنوان مدل 2026MY وارد ایالات متحده شود.

منبع: motor1

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا