نیسان GT-R مرده است

R35 نیسان GT-R پس از 17 سال متوقف می شود. نیسان روز جمعه اعلام کرد که تولید GT-R برای بازار آمریکای شمالی در ماه اکتبر با دو مدل ویژه Skyline و Takumi Edition به پایان خواهد رسید تا این خودروی پرفورمنس برتر جهان را جشن بگیرد.

ما با نیسان تماس گرفته‌ایم تا تأیید کنیم که آیا تولید GT-R برای سایر بازارها پس از ماه اکتبر ادامه خواهد داشت یا خیر و پس از شنیدن خبر به‌روزرسانی خواهد شد. اما حتی اگر GT-R پس از ماه اکتبر در حال تولید باقی بماند، مطمئناً برای مدت زیادی طولانی نخواهد بود.

نسخه Skyline بر اساس مدل پایه “Premium” ساخته شده است و منحصراً در رنگ Bayside Blue در فضای داخلی آبی عرضه می شود. قیمت آن 132985 دلار است. نسخه Takumi نسخه کمی تغییر یافته از GT-R T-Spec 2024 است. این خودرو منحصراً به رنگ بنفش نیمه شب رنگ آمیزی شده است و دارای ترمزهای سرامیکی کربنی اسپورت، چرخ های فورج طلایی RAYS و گلگیرهای جلو پهن تر است. محفظه موتور دارای یک صفحه VIN طلایی و حروف قرمز بر روی نشان‌های بیرونی است که به احترام تاکومی، استادکاری که GT-R را ساخته‌اند. قیمت آن 152985 دلار است.

هر دو دارای موتور معمولی 3.8 لیتری توربوشارژ دوقلو V-6 با قدرت 565 اسب بخار، گیربکس شش سرعته دوکلاچه و سیستم چهار چرخ متحرک هستند. اطلاعاتی در مورد تعداد تولید این مدل های محدود وجود ندارد.

GT-R هنگامی که در سال 2007 معرفی شد، دنیای خودروهای پرفورمنس را شوکه کرد و بسیار بالاتر از وزن خود بود. او جهان را به شکل خود بازسازی کرد و بسیاری از خودروسازان دیگر را مجبور کرد تا برای شکست دادن نیسان قاتل سخت تلاش کنند. اما در سال‌های پس از آن، نیسان با مشکل مواجه شده است و با پیشرفت خودروهای پرفورمنس، GT-R تنها به‌روزرسانی‌های مکرر و دو فیس لیفت را در طول 17 سال دریافت کرده است.

نیسان در بیانیه ای اعلام کرد:[w]در حالی که R35 GT-R میراثی فراموش نشدنی از خود به جا می گذارد، نیسان اکنون بیش از حد بر آینده و دوره بعدی نوآوری های هیجان انگیز در عملکرد متمرکز شده است.” نیسان Hyper Force، یک مفهوم الکتریکی GT-R را به نمایش گذاشت، اما ممکن است وارد نشود. تا پایان دهه