این خودروی اسپرت برقی سریعتر از هر خودروی برقی دیگری شارژ می شود

سال گذشته، استارتاپ Nyobolt مستقر در بریتانیا ادعای بسیار جسورانه ای داشت. این شرکت تصاویری از یک ماشین اسپرت الکتریکی کوچک منتشر کرده است که می تواند در حدود شش دقیقه شارژ شود. وقتی متوجه شدیم که شرکت طراح سابق جگوار، ایان کالوم، درگیر است، اخم کردیم، اما به طور قابل درک شک داشتیم. حالا ما کمتر شک داریم. این چیز واقعی است – حداقل به عنوان یک نمونه اولیه.

به سادگی Nyobolt EV Prototype نامیده می شود، وزن آن 2750 پوند و برد WLTP 155 مایل است. این دقیقاً یک چیز دوربرد نیست، اما این شرکت در 4 دقیقه و 37 ثانیه به 10 تا 80 درصد زمان شارژ دست یافت. این به برد 120 مایلی اضافه می‌کند که به گفته نیوبولت، دو برابر سریع‌ترین سرعت شارژ موجود در خودروهای تولیدی است.

بنیانگذار Nyobolt دکتر. Sai Shivareddy گفت: «تحقیقات گسترده ما در بریتانیا و ایالات متحده یک فناوری باتری جدید را کشف کرده است که اکنون به راحتی در دسترس و مقیاس پذیر است. “ما در حال برق رسانی به محصولات و خدمات جدیدی هستیم که در حال حاضر غیرعملی یا غیرممکن تلقی می شوند. ایجاد نمایشگرهای واقعی مانند Nyobolt EV بر آمادگی و تعهد ما برای امکان پذیر ساختن صنایع برای دیدن تغییرات ممکن است.”

باتری 50 آمپر ساعت و 35 کیلووات ساعت است. این در دنیای EV بسیار کوچک است، اما طراحی Nyobolt هم شارژ سریع و هم بسیار مقاوم در برابر شکستگی است. این شرکت بیش از 4000 چرخه شارژ سریع با عمق کامل انجام داده است که معادل تقریباً 600000 مایل استفاده در دنیای واقعی است. در پایان، بسته باتری همچنان بیش از 80 درصد ظرفیت خود را داشت. به عبارت دیگر، زمانی که بتوانید باتری کوچکتری را بدون جریمه در عرض چند دقیقه شارژ کنید، نیازی به باتری بزرگ و سنگین نیست.

اگرچه این سبک‌ترین خودروی اسپورت الکتریکی نیست که دیده‌ایم، اما به وزن نمونه اولیه می‌افزاید. سال گذشته، کاترهام Project V را معرفی کرد، یک خودروی اسپورت سه سرنشین با وزن 2623 پوند با قدرت 268 اسب بخار و باتری 55 کیلووات ساعت. تولید برای اواخر سال 2025 یا 2026 برنامه ریزی شده است، بنابراین آمار ممکن است از نمونه اولیه تا مدل نهایی متفاوت باشد. اما کاترهام و نیوبول به دنیا نشان می‌دهند که ماشین‌های برقی سرگرم‌کننده نباید خیلی سنگین باشند. آیا به BMW گوش می دهید؟

Nyobolt به اسب بخار برای نمونه اولیه خود اشاره ای نکرده است. برای این موضوع، مشخص نیست که آیا حتی برنامه هایی برای تولید وجود دارد یا خیر. این شرکت از آن به عنوان یک وسیله نقلیه نمایشی استفاده می کند و خودروسازان را با فناوری باتری چشمگیر خود جذب می کند، و Nyobolt می گوید که چندین OEM در حال حاضر علاقه مند هستند. اگرچه از نظر فنی در مرحله نمونه اولیه است، تولید کم حجم باتری برای استفاده در جاده یا مسیر می تواند ظرف یک سال آغاز شود.