RAM می تواند شروع به ساخت وانت مسافر کند
تنها هفت ماه پس از بازنشستگی ، تیم کونیسکیس برای اجرای مارک RAM بازگشت و در حال حاضر یک مارک را ترک کرد. وی تأیید کرد که این برند در حال کار بر روی یک تورنت متوسط جدید برای آمدن در سال 2027 است ، تا به تأخیر انداختن چرخش کاملاً برقی ، HEMI V-8 را برای یک کامیون نیم تنی معرفی کرد ، یک رهبر قدرت را مجدداً معرفی کرد و یک بدن انتقال برق را تضمین کرد و این برند را در سری کامیون ها به NASCAR آورد. اکنون ، او چیزی غیر منتظره را مسخره می کند – یک مینی بوس جدید مسافر.
در یک مصاحبه CNBC در بازگشت رام (و او) ، کونیسکیس احتمال مینی بوس مسافر را عصبانیت کرد ، در حالی که وی به کرم میانه که قبلاً اعلام شده بود اشاره کرد. کونیسکیس گفت که این برند بیش از 25 اعلامیه برنامه ریزی شده تا پایان سال 2026 برنامه ریزی شده است.
2024 RAM PRASATER HOME.
قوچ در حال حاضر یک مینی بوس به شکل مینی بوس به فروش می رساند ، اما فقط به عنوان یک مینی بوس باری با حداکثر فضای صندلی در پیکربندی “خدمه”. فیات پسر عموی اروپایی Praster Ducato را به عنوان مینی بوس مسافر معرفی می کند. رام همچنین قبل از ترک مدل در سال 2022 ، شهر Properties کوچکتر را به عنوان مینی بوس مسافر فروخت. اما شاید کونیسکیس به فکر چیزی مثل مینی بوس باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر به برند رسیدیم.
از سال 2019 ، RAM در مجموع 39 ٪ کاهش فروش روبرو بوده است و سهم قابل توجهی در بازار را در تمام کلاس های مهم 1500 و نیم تورنت از دست داده است. همه اینها در میان مبارزات گسترده تر در استلانتیس انجام می شود و پس از وظیفه فاجعه مدیرعامل سابقش کارلوس تاارس ، سعی در کار معکوس داشت. CNBC رام استدلال می کند که Stellantis یکی از مهمترین مارک های Stellantis به دلیل سودآوری وانت است.
در حال حاضر ، تنها سه بازیکن در بخش مینی بوس مسافرتی تجاری وجود دارد – با Sprinter و Mercedes و Chevy Express و GMC Savanna. بخش مینی بوس ، کرایسلر اقیانوس آرام ، هوندا ادیسه ، کیا کارناوال ، تویوتا سین و فولکس واگن ID.Buzz.