به یاد بیاورید خوب است ، در واقع – تا زمانی که بخواهید یک مشکل بزرگتر بگویید

غیرممکن است که یک ماشین از جعبه خارج شود. حتی برخی از بهترین وسایل نقلیه ساخته شده که امروزه برای فروش ارائه می شود ، به یاد می آورند. اصطلاح “فراخوان” تمایل به ایجاد یک ارتباط منفی دارد زیرا خطایی را توصیف می کند که به معنای خطر امنیتی قانونی برای اتومبیل های مسافری است.

اما نباید باشد.

اخیراً ، به نظر می رسد که فراخوان زیادی وجود دارد. آیا این بدان معنی است که اتومبیل ها کمتر قابل اعتماد می شوند؟ یا کمتر ایمن؟ یا آیا این بدان معنی است که تولید کنندگان مسئولیت پذیری خود را افزایش می دهند و با مشکلاتی که قبلاً نداشته اند مبارزه می کنند؟

سوالات ساده با پاسخ های پیچیده.

آیا تا به حال اخیراً به یاد داشته اید؟

پاسخ کوتاه بله. سال گذشته ، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) از سال 2003 تا 2023 داده ای در مورد فراخوان صادر کرد و تمایل داشت که هم تعداد فراخوان ها و هم تعداد وسایل نقلیه فراخوان را افزایش دهد.

سال گذشته کمی خلاف آن بود. در سال 2024 ، تولید کنندگان خودرو تنها 445 فراخوان را که تقریباً 29 میلیون وسیله نقلیه را در بر می گیرد ، منتشر کردند – کاهش در متریک و 2023.

امسال ، حداقل در تعداد وسایل نقلیه فراخوان ، تعداد رو به پایین. به گفته Boyzycar ، یک سیستم مدیریت خدمات متمرکز بر یادآوری فروشندگان ، تولید کنندگان خودرو بیش از 10.7 میلیون وسیله نقلیه را در نیمه اول سال 2025 به یاد آوردند.

با این وجود ، تعداد فراخوان های منتشر شده در سال 2025 برای 229 کمپین منتشر شد و برای دو چهارم اول افزایش یافته است. با تشکر از فورد ، که اغلب 88 یا 36 درصد از این خاطرات را منتشر می کرد. محصولات فورد بیش از 40 درصد از کل وسایل نقلیه را که در سال 2025 به یاد می آورند ، نشان می دهد.

اما چرا بیشتر به یاد آورد؟

دلایل زیادی وجود دارد که تعداد فراخوان ها و میزان بهبودی در 22 سال گذشته وجود دارد. تعداد اتومبیل های جدید فروخته شده هر سال در ایالات متحده معمولاً حدود 14 تا 17 میلیون وسیله نقلیه است ، در حالی که خود اتومبیل ها در پیچیدگی قابل توجهی رشد کرده اند.

متوسط اتومبیل مسافری شما بسیار پیچیده تر از 20 سال پیش است. و از آنجا که اتومبیل ها پیچیده تر هستند ، پتانسیل بیشتری برای اشتباه وجود دارد. سیستم های ایمنی فعال ، تعلیق های سازگار ، ترمزها و مسیریابی با سیم ، سیستم های اطلاعاتی اطلاعات چند صفحه ای ، اندام های انتقال هیبریدی تنها چند مورد از دلایلی هستند که ماشین شما اندکی پس از عزیمت در مغازه قرار دارد.

سپس زنجیره تأمین جهانی بخش خودرو از پیچیدگی فزاینده ای برخوردار است. همانطور که Valicor خاطرنشان می کند ، یک مشکل کوچک با یک مؤلفه غیر مهم ممکن است یک فراخوان بزرگ را در چندین قاره و در بین تولید کنندگان مختلف ایجاد کند.

به یاد می آورد که به دلیل انتظارات مشتری نیز افزایش یافته است. در دهه 1980 ، یک خریدار متوسط انتظار دارد که اتومبیل های وی بیشتر از یک خریدار متوسط در سال 2025 شکسته شوند. بنابراین ، حتی اگر چیزی کوچک پیش بیاید ، تولید کنندگان با استاندارد بالاتر نگهداری می شوند و آنها را به سمت تنظیم یادآوری می کنند که ممکن است 30 سال پیش منتشر نکرده باشند.

به همین ترتیب ، نهادهای نظارتی بیش از هر زمان دیگری منتظر هستند. نظارت به طور معمول با NHTSA از نزدیک رویدادها و شکایات خریداران برای آشنایی با الگوهای و مسئولیت پذیری تولید کنندگان خودرو سختگیرانه است.

چرا دیگر به یاد نمی آورید

هنگامی که یک فرد متوسط کلمات را می شنود “به یاد آوردن ماشین ، چند دقیقه به ذهن خطور می کند. فیاسکو پینتو آتش پینتو ، فاجعه هوای غول پیکر Takata ، مشکل تغییر احتراق جنرال موتورز یا رسوایی دیزلگیت فولکس واگن ، فقط چند نام.

همه این رویدادها یک تن مطبوعات بد را برای مارک های خود ایجاد کرده اند. اگرچه جنرال موتورز عمدتاً بدون شهرت آن فرار می کند ، اما نام Takata با کیسه های هوای بارگیری شده توسط درختچه ها برای همیشه همراه خواهد بود. در همین حال ، فولکس واگن 10 سال بعد هنوز با اسپری دیزلگیت سر و کار دارد. حدود 50 سال پیش برای یادآوری اولین فورد پینتو بود. و در اینجا ما هنوز در مورد آن صحبت می کنیم.

مسئله این است که یادآوری های بزرگ و بزرگ-Titan برای کار بد است. آنها اعتماد به نفس با مصرف کنندگان را از بین می برند و تصویر برند را لکه دار می کنند. تولید کنندگان هیئت مدیره ، که شاهد همه این بحث ها و تأثیرات منفی پدید آمده است ، اکنون رویکردی پیشگیرانه تر برای به یاد آوردن و کیفیت عمومی اتخاذ می کنند.

با این وجود ، اگر به نکته اصلی من برگردیم ، وقتی در حال حرکت است ، هیچ اتومبیل کامل نیست. همیشه مشکلاتی وجود خواهد داشت که باید اصلاح شوند. با این حال ، به جای بزرگ شدن و مجتمع های بزرگ و غیرقانونی – مانند موضوعات ذکر شده در بالا ، شرکت ها در جهت مخالف رفتند و بیش از هر زمان دیگری فراخوان را ترتیب دادند تا پایه های خود را بپوشانند. در حالی که تولید کنندگان خودرو اتومبیل های بیشتری را به خاطر می آورند ، اغلب دلایل کمتری و کمتر.

تسلا ، به طرز عجیبی ، بهترین نمونه برای این کار. تولید کننده اتومبیل برقی 5.1 میلیون وسیله نقلیه را در سال 2024 به یاد آورد – بیشتر تولید کنندگان ایالات متحده در ایالات متحده. با این حال ، اکثر این “فراخوان ها” با انتشار به روزرسانی نرم افزار فقط در هوا بدون نیاز به مراجعه به یک مرکز خدمات (حتی ترک گاراژ) حل شدند.

حل مشکلات قبل از اینکه مخرب شود ، برای شهرت برند مناسب است ، اما خبر خوبی برای کاربر نهایی است. از آنجا که مارک ها خود را پاسخگوتر می کنند ، خریداران منجر به محصول بهتری می شوند. و اگر مشکلی پیش آمد ، قبل از بدتر شدن مشکل به سرعت و به درستی رسیدگی می شود.

یادآوری ها هنوز هم می توانند به مشکلات بزرگتر اشاره کنند

به یاد می آورد ، به ویژه اکنون نگرانی های امنیتی یا انتشار گازهای گلخانه ای در دسترس تر است. یادآوری ممکن است به معنای هر چیزی باشد که به دلیل یک سیستم ترمز درز شده ، به یک به روزرسانی نرم افزار ساده منتقل نشود. شماره های یادآوری عالی تسلا اثبات این امر است.

با این حال ، حتی اگر خود کمپین ها به یک مشکل خاص اشاره نکنند ، ممکن است مشکل بیشتری را نشان دهد. فقط به فورد نگاه کنید. در سال 2023 ، این یکی از بهترین مارک های تجاری در کشور بود ، 54 نفر با یادآوری بالقوه بیش از 5.6 میلیون وسیله نقلیه را تحت تأثیر قرار دادند. این شرکت با به یاد آوردن 4.7 میلیون اتومبیل در 67 کارزار مختلف در سال 2024 عملکرد بهتری نداد.

در سال 2025 ، برای تولید کننده خودروهای آمریکایی چیز بدتر است. از این مقاله ، فورد 94 را به یاد آورد که در سال 2025 به یاد آورد و به طور بالقوه 6.35 میلیون وسیله نقلیه را تحت تأثیر قرار داد. این بدان معنی است که در راه دو برابر شدن تعداد خودروهای به یاد داشته باشید تا پایان سال. علاوه بر این ، این یک رکورد برای بیشترین فراخوان منتشر شده توسط یک سازنده طی یک سال است و هنوز هم در سال 2025 شش ماه دارد.

هیچ دلیل واحدی برای پرش بزرگ در شماره های فراخوان وجود ندارد – داده های فوق بر منابع بی شماری بین مشکلات الکتریکی ، خطاهای دوربین یدکی ، مشکلات اندام انتقال برق و موارد دیگر تأکید می کند. تعداد زیادی از وسایل نقلیه تحت تأثیر نشانگر یک مشکل کنترل کیفیت دائمی در فورد است.

این شرکت البته از این امر آگاه است. سال گذشته ، جیم فارلی ، مدیرعامل گفت ، همه ما پشیمان هستیم و این یک چیز بزرگ برای من است ، و بر این اشتباه تأکید کرد که تمرکز خود را در تجدید چرخه توسعه شرکت برای بهبود کیفیت انجام نمی دهیم. “او به تنظیم مجدد بسیار اساسی تر از آنچه من توجه کردم نیاز داشت.”

فارلی قول داده است که از آن زمان تا سال 2025 Ford Come Ford Come 2025 را بدست آورد ، اما صریحاً این دستاوردها اتفاق نیفتاده است.

تورم یادآوری فقط به مشتریان شما آسیب نمی رساند. هزینه آن است. در سه سال گذشته ، فورد میلیون ها سود را برای برآورده کردن ضمانت نامه و تعمیرات فراخوان واگذار کرده است. به گفته رویترز ، فراخوان 90 این برند ، Bronco Sports و فرار از مشکل انژکتور سوخت بیش از نیم میلیارد دلار برای شرکت تخمین زده می شود. نه شماره مانند این پایدار نیست.

توصیه ما؟ رقیب فولکس واگن باشید. در سال 2022 ، دومین برند فراخوانده شده در کشور ، بیش از 1 میلیون وسیله نقلیه فراخوانده شد. سال بعد ، او فقط 332،000 اتومبیل را به یاد آورد و به مکان 18 رسید.

“گروه فولکس واگن آمریكا با دقت در تلاشند تا كیفیت وسایل نقلیه خود را بهبود ببخشد و این باعث می شود پتانسیل فراخوان را كاهش دهد.” گفت موتور 1 “اخیراً ، مشکلات کیفیت به میزان قابل توجهی کاهش یافته است ، تقاضای ضمانت از سطح پایین تاریخی برخوردار است و برنامه و تأیید کیفیت منطقه ای ما نتایج مثبتی را نشان می دهد.”

درس در اینجا هنگام فراخوان اتومبیل ترس زیاد نیست. معمولاً این نشانه این است که تولید کنندگان به جای وحشت برای تصحیح نقص ، بالاتر از چیزها هستند.