مدیرعامل رنو لوکا د میو ناگهان استعفا می دهد

گروه رنو پس از تصمیم لوکا د میو برای استعفا پنج سال موفق پس از برند فرانسوی ، به دنبال مدیرعامل جدید است. در طی یک دوره پنج ساله ، او به رنو پیوست ، که قبلاً در ظهور نام تجاری صندلی فولکس واگن گروه کمک کرده بود. در آن زمان ، این شرکت در نیمه اول سال با مشکلات بزرگی روبرو شد ، از جمله 7.3 میلیارد یورو رکورددار.

با این حال ، Meo موفق شد با تمرکز بر محصولات حاشیه بالاتر و کاهش زمان توسعه آنها ، رنو را زنده کند. برنامه بازگشت “Rönirme” او پایه و اساس یک سری احیا شده را که بر SUV ها با هزینه مدل های آهسته تر متمرکز شده بود ، پایه گذاری کرد. رنو 5 به عنوان یک خانه متولد شد و پس از آن یک رژه در رنو 4 قرار گرفت. علاوه بر این ، Twingo سال آینده به عنوان ماشین برقی سطح ورودی این برند باز خواهد گشت.

تلاش های د Meo برای کمک به بازگشت او به Renault Bounce همچنین SUV جمع و جور Bigster را آغاز کرد و وجود داسیا را در اروپا تقویت کرد. پیش بینی می شود یک مدل الکتریکی با کمترین حالت که در اروپا در اروپا ساخته شده است ، احتمالاً جایگزین بهار چینی است و احتمالاً به عنوان نسخه مقرون به صرفه از Twingo عمل می کند.

سرمایه گذاری های آلپ فقط آینده الکتریکی مارک طاقچه را با چندین خانه در افق تضمین می کند. هاچ بک داغ A290 اخیراً به کراس اوور A390 پیوسته است و جانشین الکتریکی A110 بعداً در این دهه برنامه ریزی شده است. آلپین همچنین قصد دارد یک اتومبیل اسپرت 2+2 A310 را به همراه SUV های بزرگتر برای بازار آمریکای شمالی راه اندازی کند.

د Meo شروع به ایفای نقش در خارج از صنعت خودرو می کند. لو فیگارو او گزارش می دهد که وی مدیرعامل جدید کرینگ خواهد بود. شرکت هلدینگ چند ملیتی فرانسوی در کالاهای لوکس تخصص دارد و صاحب مارک هایی مانند Gucci ، Balenciaga و Yves Saint Laurent است.

هیئت مدیره گروه رنو اکنون به دنبال جانشین است و آخرین روز MEO برای 15 ژوئیه آماده است. مدیر ایتالیایی 58 ساله به دستاوردهای خود افتخار می کند که این شرکت را با آرم الماس مدیریت می کند:

“وقتی کسی می داند که کار به پایان رسیده است. در گروه رنو ، ما در کمتر از پنج سال با چالش های فوق العاده ای روبرو شده ایم! بسیاری از افکار به چیزی غیرممکن رسیده اند. امروز ، نتایج برای خودشان صحبت می کنند: آنها در تاریخ ما بهترین هستند.”