رنو نامهای تاریخی را برای مینی بوس های آینده نگر به ارمغان می آورد
مانند بسیاری از تولید کنندگان خودرو ، رنو مشتاق است که صفحات نام را که ده ها سال از آن استفاده نکرده است ، گرد و غبار کند. R5 (LE Car در ایالات متحده) بازگشت و R4 Born R4 امسال در حال فروش است. علاوه بر این ، Twingo در سال 2026 باز خواهد گشت. از طرف تجاری ، برند فرانسوی اکنون دو نام مستعار را زنده می کند: Estafette و Goelette. این ترکیب با نسل جدید Traic برای مینی بوس های جدید با نام تجاری جدید همراه است و هر سه آنها دارای اندام انتقال الکتریکی هستند.
نام Estafette وارد مجموعه ای از کامیون های فروخته شده از اواخر دهه 1950 تا اواسط دهه 1980 می شود ، اما مدل جدید سبک های آینده نگر را اتخاذ می کند. در سپتامبر گذشته ، وی نامی را در نمایشگاه حمل و نقل IAA در هانوفر دریافت می کند. مینی بوس شیک با درب کشویی و یک درب کرکره رول در پشت طراحی شده است. برای دسترسی آسان تخته های در حال اجرا در طرفین و پشت.
“عرض =” 16 “ارتفاع =” 9 “بارگیری =” تنبل “/>
عکس: رنو
2026 Renault Estafette E-Tech Electric
Renault Estafette E-Tech Electric“عرض =” 16 “ارتفاع =” 9 “بارگیری =” تنبل “/>
عکس: رنو
2026 Renault Estafette E-Tech Electric
مینی بوس جدید جمع و جور رنو به طول 5.27 متر ، 75.5 اینچ (1.92 متر) عرض و 102.3 اینچ (2.60 متر) ارتفاع دارد. 6 فوت 3 اینچ (1.9 متر) قد ، حتی اگر بین محموله و کابین خلبان حرکت نکنید. همانطور که از یک وسیله نقلیه تجاری انتظار دارید ، برای دید خارجی عالی یک شیشه جلو اتومبیل بزرگ و شیشه جانبی بزرگ طول می کشد.
Goelette پیر است و اکنون به طور رسمی برگردانده شده است. رنو قصد دارد نسخه جدید را در سه طعم (کابین شاسی ، جعبه و دمپر) بفروشد ، اما بخش عقب بسته به نیازهای تجاری می تواند به روش های مختلفی سفارشی شود. می توان آن را با تخته های یا بدون در حال اجرا پیدا کرد ، و دارای یک شیشه جلو بادگیر است که به رانندگان اجازه می دهد تا ستون های B را ببینند.
Renault Goelette E-Tech Electric“عرض =” 16 “ارتفاع =” 9 “بارگیری =” تنبل “/>
عکس: رنو
2026 Renault Goelette E-Tech Electric
2026 Renault Traic E-Tech Electric“عرض =” 16 “ارتفاع =” 9 “بارگیری =” تنبل “/>
عکس: رنو
2026 Renault Traic E-Tech Electric
رنو ترایک از دهه 1980 وجود داشته است و برخلاف دیگری ، دائماً در دسترس بوده و بیش از 2.5 میلیون واحد در دسترس است. همانطور که Estafette و Goelette را تکرار کردند ، همانطور که هیوندای با بار Staria بار تلاش کرد ، ظاهری با فناوری بالا را اتخاذ می کند تا وانت ها را خسته کننده تر کند. بیش از 1.9 متر (1.9 متر) ، بنابراین دسترسی به پارکینگ های زیرزمینی اروپا نباید مشکلی ایجاد کند.
برای به حداکثر رساندن فضای داخلی ، مینی بوس ها باید یک جعبه باشند ، نه ترین ابزارهای آیرودینامیکی. با این حال ، رنو Traic جدید را با یک اسپویلر عقب فوقانی فوقانی با انحرافات ساخته شده طراحی کرد. نیروی کار تجدید شده همچنین دارای درهای لولایی نامتقارن و محافظت از زیر بادی سیاه برای سخت کردن چیزها است.
از آنجا که رنو قصد دارد آنها را با اجسام انتقال کاملاً برقی بفروشد ، سه نفر از آنها پسوند “E-Tech” را حمل می کنند. Estafette ، Goelette و Traic در کارخانه Sandoudille در فرانسه ملاقات می کنند و در سال 2026 به بازار می رسند.
10