Skoda واگن بزرگ خود را به یک کامیون درب عجیب تبدیل می کند

Skoda ، پدران Václav Laurin و Václav Klement تا سال 1895 ریشه های خود را دنبال می کنند و Laurin & Klement را برای تولید دوچرخه ایجاد می کنند. تولید خودرو در سال 1905 آغاز شد و این شرکت توسط Holding Holding Skoda Works به دست آمد و در سال 1925 Skoda Auto شد. 2025 امتیاز به 130^دومین او سالگرد تأسیس شرکت اصلی و Skoda را با وسیله نقلیه ویژه ای که به آغاز فروتنانه آن به عنوان تولید کننده دوچرخه احترام می گذارد ، جشن می گیرد.

L&B 130 یک واگن عالی است که توسط دانش آموزان مدرسه حرفه ای Skoda Automobile به یک ون تبدیل شده است. دهمین پروژه ویژه یک بار و اولین آنها بر اساس یک پلاگین هیبرید است. مهندسان Skoda با 28 دانش آموز برای تغییر شکل ستون های B و C همکاری کردند و بخش عقب را برای میزبانی یک قفسه دوچرخه ویژه حذف کردند.

این دو دوچرخه در یک بستر الکتریکی با ریل های یکپارچه که آنها را با زاویه 35 درجه و خم می کنند ، متوقف می شوند و به آنها اجازه می دهند که هنگام بسته شدن قسمت عقب ، آنها را جا دهند. دوچرخه سوم را می توان روی پشت بام سوار کرد ، اما شاید درب پشت در سمت مسافر جالب تر باشد. نه تنها لرزید و به عقب نمی لغزد ، بلکه شامل دو مکانیسم قفل و دو دسته نیز است.

باز کردن یک درب به سبک مینی بوس یک صندلی واحد به نظر می رسد. واگن زرق و برق دار اصلی برداشته شد تا بتواند یک پیشخوان عقب سه نفره ، یک جعبه خنک و یک کیت بلندگو خارجی را ایجاد کند. یک پنجره عقب جدید را متناسب با سبک بدنه اصلاح شده طراحی کرد. در جلو ، وی یک تبلت را با فرستنده رادیویی و یک دوربین با عقب اضافه کرد.

فراتر از اصلاحات ساختاری و بازآرایی داخلی ، دانشجویان از لهجه های طلا ، قرمز ، سفید و سیاه به عنوان ادای احترام به آرم لورین و کلمنت استفاده می کردند. نشان اصلی L&K ، که به 130 سال پیش برمی گردد ، جایگزین نماد آشنا بال فلش است که برای قرن گذشته استفاده شده است. پروژه وانت منحصر به فرد واگن باید بیش از 2000 ساعت به پایان برسد.

L&K 130 ماه آینده در 112 به نمایش گذاشته می شود^دومین فشار تور دو فرانسه ، که Skoda بیش از بیست سال از آن پشتیبانی می کند. مانند اتومبیل های دانشجویی قبلی ، نسخه تولیدی برنامه ریزی نشده است.

18

منبع: Skoda