Stellantis Braces برای “تصمیمات دشوار برای تصحیح اشتباه”

تحت چتر شرکت ها ، هیچ نیمه اول اتومبیل با 14 مارک اتومبیل وجود نداشت. Stellantis از ضرر خالص 2.3 میلیارد یورو خبر داد که در مقایسه با H1 2024 13 درصد کاهش یافت. آمار فروش در مناطق کلیدی نیز بسیار زیاد بود. پست های آمریکای شمالی به دلیل واردات کمتری از وسایل نقلیه تحت تأثیر تعرفه 23 درصد کاهش یافت. تحویل در اروپا گسترش یافته به دلیل انتشار آهسته مدل های جدید بخش B ، 7 درصد کاهش یافته است.

Stellantis همچنین در منطقه چین ، هند و آسیا اقیانوس آرام با مشکلات روبرو شده است ، اما در فروش 20 درصد افزایش یافته و موفق به تعادل برخی از ضررها در آمریکای جنوبی شده است. علاوه بر این ، این شرکت در منطقه خاورمیانه و آفریقا 5 درصد افزایش یافته است. درمجموع ، وی 2،69 میلیون وسیله نقلیه در سطح جهان ارسال کرد که در مقایسه با مدت مشابه سال 2024 8 درصد کاهش یافت.

مدیرعامل تازه منصوب هشدار می دهد که بازگشت کشتی Stellantis به تصمیماتی نیاز دارد که منجر به بازگشت جاده شود: “تیم رهبری جدید ما به تصمیمات دشوار لازم برای بازگرداندن رشد سودآور و به طور قابل توجهی نتایج ، حتی اگر در مورد مشکلات واقع بینانه باشد” ادامه خواهد داد. “

علاوه بر تیمش ، آنتونیو فیلوسا همچنان مطمئن است که آنها می توانند “اشتباه را در استلانتیس تصحیح کنند ، اما” سال 2025 به نظر می رسد یک سال دشوار است “. او توضیح نداد که چه تغییراتی در افق وجود دارد ، اما Stellantis از فروش مازراتی خودداری کرد. علی رغم حدس و گمان های مداوم ، Stellantis Drication Tomates Thotes That the Sales the Sales italians italian store italian store italiations را از بین می برد.

در واقع ، عملکرد Maserati در سال 2024 57 درصد و در سال 2023 در سال گذشته به 11300 سال گذشته افزایش یافت. نیمه اول سال 2025 بزرگ نبود. تا ماه ژوئن ، این برند تنها 4200 وسیله نقلیه از H1 2024 35 درصد و 72.5 درصد H1 2023 فروخته است.

اما همه روز رستاخیز و غم و اندوه نیست. Stellantis خوشحال است که فقط در دو سال از کراس اوور ، 200،000 سفارش برای Avenger را گزارش می دهد ، که این برای آمریکا نیست. علاوه بر این ، این شرکت قصد دارد تا پایان سال چندین مدل جدید را راه اندازی کند: Jeep Compass ، Citroën C5 Aircross ، DS N ° 8 و یک گاز Fiat 500 در اروپا ، همچنین Jeep Cherokee ، Dodge Charger Sixpack و Hemi V-8-H-8-پشتیبانی از RAM 1500 ایالات متحده.

در جای دیگر ، Stellantis هزینه ها را از طریق برنامه هیدروژن سلول سوخت و “لغو برنامه محصول” کاهش می دهد. مدیرعامل ویژگی های تصمیمات آینده را به اشتراک نگذاشته است ، اما مدیریت چنین نمونه کارها برند بزرگی ، به ویژه هنگامی که برخی همچنان به عملکرد کم ادامه می دهند ، به وضوح مشکلاتی را ایجاد می کند. ما فقط در مورد مازراتی صحبت نمی کنیم.

با توجه به آمار و ارقام انجمن تولید کنندگان خودروهای اروپا ، محموله های AB+EFTA+انگلیس تا ژوئن 73.8 درصد کاهش می یابد. ACEA همچنین از کاهش 20.2 درصدی برای اتومبیل های DS با قطره های دو برابر برای Opel/Vauxhall و Citroën خبر می دهد. در بالا ، آلفا رومئو 33 درصد افزایش یافت ، در حالی که پژو و جیپ دستاوردهای متوسطی را در منطقه صادر کردند.