یک راز در میان روزنامه نگاران خودرو: همه ما اساساً می خواهیم تیف نیدل باشیم. این مسابقه‌دهنده بریتانیایی یکی از بهترین منتقدان رانندگی در تمام دوران است. اصلی بهترین دنده از دهه 1980 تا اوایل دهه 2000 و دنده پنجم پس از آن، Needell مورد توجه خودروهای باورنکردنی قرار گرفت. پس‌زمینه مسابقه‌ای و کنترل ماشین فوق‌انسانی او با تحویل هیجان‌انگیز او به یک دستور غذای عالی تبدیل شد. حتی در حال حاضر، در 71 سالگی، تیف هنوز هم این کار را انجام می دهد.
جانی اسمیت نمایش دیرهنگام ترمز در یوتیوب، Needell با یک خودروی توریستی فورد سیرا کوزوورث گروه A برای یک ویدیوی اخیر متحد شد. نیدل نه تنها با سیرا کوزوورث طراحی شده توسط لابات در چندین دور مسابقات قهرمانی اتومبیل های تور بریتانیا در سال 1989 مسابقه داد، بلکه ماشین را نیز بازرسی کرد. بهترین دنده علاوه بر این. این بار در ماشین هم تیمی او، یک نمونه قابل توجه بازسازی نشده، کاملا آماده برای مسابقه است.
نیدل به اندازه 35 سال پیش زور نمی زند – این ماشین اکنون حدود نیم میلیون پوند انگلیس ارزش دارد – اما او هنوز آن را در پارک مالوری انگلیس باز می کند. رانندگی و ارائه او مثل همیشه خوب است که او داستان پیروزی BTCC خود را پشت فرمان در پارک دانینگتون می گوید.
سیرا نیز ماشین سختی برای رانندگی است. فرمان یک ماشین تور معمولی بسیار سنگین است و قدرت موتور چهار سیلندر توربوشارژ Cosworth بسیار زیاد است. اما خودرو به خوبی ترمز می کند و گیربکس الگوی h و پایین آمدن دنده پاشنه پا رضایت زیادی به آن می دهد.
مشکل من با نوشتن این داستان مقاومت در برابر وسوسه افتادن از سوراخ خرگوش Tiff YouTube بود. بررسی های او از مک لارن F1، نسل E60 BMW M5 و فراری F430 Spider باید تماشا شود، و این فقط باعث ایجاد خراش در سطح می شود. اگر قبلاً هرگز غواصی عمیق انجام نداده اید، به خودتان لطف کنید.
منبع: motor1
نظرات کاربران