خودرو

تویوتا و هیوندای با هم خودروهای اسپرت خود را به نمایش خواهند گذاشت

هیوندای رقیب نوظهور تویوتا است، اما این بدان معنا نیست که این دو خودروساز دشمنان قسم خورده ای هستند. آنها در واقع با میزبانی مشترک یک رویداد خودرویی در کره جنوبی در اواخر این ماه با یکدیگر همکاری می کنند. “جشنواره مسابقه ای هیوندای N x تویوتا گازو” خودروهای اسپرت جاده ای و وسایل نقلیه مخصوص ورزش موتوری هر دو شرکت را گرد هم می آورد. همچنین نمونه های اولیه و خودروهای مفهومی جالب زیادی وجود خواهند داشت.

این رویداد که قرار است در 27 اکتبر در Everland Raceway در یونگ این برگزار شود، همچنین میزبان مدل های GR سوپرا و GR86 تویوتا و همچنین Elantra N هیوندای (Avante N در کره) و Ioniq 5 N تمام الکتریکی خواهد بود. میزبان. مفهومی AE86 H2 و کرولا آزمایشی GR. هر دو دارای موتورهای احتراقی هستند که با هیدروژن مایع کار می کنند.

هیوندای N Vision 74 خود را با سوخت هیدروژنی برای تولید برنامه ریزی کرده است. طبق آخرین گزارش‌ها، اگر لغو نشود، Ioniq 5 N TA Spec به عنوان رکورددار Pikes Peak در رده SUV/Crossover الکتریکی اصلاح‌شده وجود خواهد داشت. علاوه بر این، در بخش موتوراسپرت، i20 N Rally 1 Hybrid و i20 N Rally 2 نیز تایید شده است.

زمان نشان خواهد داد که آیا این آغاز چیز مهمتری است یا خیر. جالب اینجاست که تویوتا و هیوندای بیان می کنند که این جشنواره به عنوان “همکاری راه اندازی” بین این دو شرکت در کره عمل می کند. بهتر است در حال حاضر زیاد به این موضوع نپردازیم، به خصوص با توجه به این که تویوتا و سوبارو از زمان امضای قرارداد در سال 2008 روی GR86/BRZ با یکدیگر همکاری می کنند.

از سوی دیگر، خبرها حاکی از آن است که روسای شرکت های تویوتا و هیوندای چند روز مانده به جشنواره با یکدیگر دیدار خواهند کرد. کره اقتصادی دیلی طبق گزارش‌ها، آکیو تویودا و یویسون چانگ احتمالاً درباره هیدروژن بحث خواهند کرد زیرا این شرکت‌ها به FCEV ها متعهد هستند. تویوتا اخیراً روابط خود را با BMW تعمیق کرده است، در حالی که هیوندای در حال انجام کارهای نهایی برای Nexo جدید است که قرار است در سال 2025 وارد بازار شود.

زمان نشان خواهد داد که آیا این دو بر روی هیدروژن و/یا چیز هیجان انگیزتر همکاری خواهند کرد. ما مطمئناً می‌توانیم از خودروهای اسپرت مقرون‌به‌صرفه‌تری استفاده کنیم، و تویوتا و هیوندای این توانایی را دارند که خودروهای پرفورمنسی را ارائه کنند که به ضررشان نباشد.

منبع: motor1

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا