تویوتا در حال حاضر سوپرای قانونی خیابانی را با موتورهای چهار و شش سیلندر عرضه شده توسط BMW به فروش می رساند. نوع GT4 فقط پیست نیز از آسیاب شش خطی باواریایی استفاده می کند. در سال 2026، شعبه استرالیایی این شرکت، یک V-8 بزرگ و داخلی توسعه داده خواهد شد. یک واحد 5.0 لیتری تنفس طبیعی که به یک ماشین مسابقه برای مسابقات قهرمانی سوپراسپرت رپکو نیرو می دهد.
اگر موتورهای تویوتا را با نام رمز داخلی آنها می شناسید، V-8 سوپرا 2UR-GSE را دریافت می کند، یک واحد قدرت آلومینیومی که در محصولات متعدد یافت می شود. IS F و GS F آن را داشتند، در حالی که مدل های RC F، LC 500 و IS 500 F Sport هنوز از 5.0 استفاده می کنند. او همچنین در وانت هایلوکس بود که در رالی داکار در سال 2019 پیروز شد.
تویوتا بر اساس قوانین Gen3 که در سال 2023 معرفی شد، قصد دارد حداقل به مدت پنج سال در مسابقات قهرمانی سوپراسپرت ها شرکت کند. سوپرای هاردکور با فورد موستانگ و موتور 5.4 لیتری کایوت آن رقابت خواهد کرد. در حال حاضر، تیم‌های شورولت یک کامارو مجهز به موتور 5.7 لیتری V-8 را راه‌اندازی می‌کنند، اما جایگزینی مرموز در راه است زیرا خودروی عضلانی در پایان سال 2023 از بین می‌رود.
تویوتا حداقل چهار ماشین مسابقه ای GR سوپرا را عرضه خواهد کرد که دو تای آنها توسط Chaz Mostert و Ryan Wood برای تیم Walkinshaw Andretti United رانندگی خواهند شد. تیم دیگر هنوز مشخص نشده است. از سال 2026، WAU از فورد موستانگ به تویوتا سوپراس تغییر خواهد کرد. گفتنی است گروه خودروسازی Walkinshaw با تبدیل کامیون های Tundra به فرمان راست با تویوتا در ملبورن استرالیا همکاری می کند.
با ورود تویوتا، سال 2026 اولین فصل از سال 2019 خواهد بود که در آن مسابقات قهرمانی سوپراسپرت رپکو سه سازنده خواهد داشت. در دهه گذشته، ولوو، نیسان و مرسدس بنز نیز قبل از کنار گذاشتن قهرمانی به آن پیوستند.
8 عکس ها
تویوتا
منبع: motor1
نظرات کاربران