ترامپ توافق نامه تجاری “بزرگ” با ژاپن انجام داد. به همین دلیل دیترویت عصبانی است

ایالات متحده و ژاپن توافق نامه تجاری را انجام دادند که رئیس جمهور ترامپ آن را “پیروزی بزرگ اوزگگا” می نامد. رویترزبشر به عنوان بخشی از این توافق نامه ، ژاپن در چند سال آینده 550 میلیارد دلار در ایالات متحده سرمایه گذاری خواهد کرد و طبق گفته رئیس جمهور آمریكا ترامپ ، 90 درصد سود را دریافت می كند. “

این توافق نامه مشترک همچنین توسط نخست وزیر ژاپن شیگرو ایشیب ، ژاپن تصویب شده است ، و همچنین تنها 25 درصد تا 15 درصد کاهش می یابد. تعرفه های کم به طور مستقیم بر واردات محصولات کشاورزی مانند برنج تأثیر می گذارد ، اما از همه مهمتر اتومبیل و کامیون.

در پاسخ به توافق نامه جدید ، بزرگترین تولید کنندگان خودرو ژاپن دستاوردهای بزرگی را در بازار سهام دیدند. هوندا و نیسان 8 درصد افزایش یافت ، تویوتا 11 درصد افزایش یافت ، میتسوبیشی 13 درصد افزایش یافت و سهام مزدا تا 17 درصد افزایش یافت.

سؤال این است: این توافق نامه چگونه بر صنعت خودروسازی آمریکا تأثیر خواهد گذاشت؟

عالی برای ترامپ ، برای ژاپن خوب است – برای دیترویت؟

در سطح ، حداقل توافق پیشنهادی برای هر دو طرف مفید به نظر می رسد – ایالات متحده لبه کمی دارد.

اگر به واقعیت وظایف اجتماعی رئیس جمهور ترامپ اعتقاد داشته باشیم ، ایالات متحده از سرمایه گذاری 550 میلیارد دلاری ژاپن سود “90 درصد” دریافت می کند. رئیس جمهور افزود که وی در این روند “صدها هزار کار” ایجاد می کند.

با این حال ، بیشتر جزئیات در حال حاضر مبهم است. با ادامه سال ، ما جزئیات بیشتری را خواهیم دانست.

سال گذشته ، صادرات خودکار از ژاپن به ایالات متحده 28.3 درصد از کل پست ها را انجام داد. این تعداد در ماه مه به 24.7 درصد رسید و در ماه ژوئن کمی به 26.7 درصد رسید.

در کل ، ژاپن بین ژانویه و ژوئن کالاهای 70.34 میلیارد دلار (10.3 تریلیون ¥) را به ایالات متحده صادر کرد که در مقایسه با سال قبل کاهش جزئی 0.8 درصد نشان داد.

با این حال ، همه از توافق نامه پیشنهادی راضی نیستند ، CNBCبشر فورد ، جنرال موتورز و استلانتیس به نمایندگی از شورای سیاست خودرو آمریكا مت بلانت (AAPC) اظهاراتی كردند:

“هر توافق نامه ای که درخواست تعرفه پایین تر برای واردات ژاپنی ها و تقریباً بدون محتوای ایالات متحده با محتوای بالای ایالات متحده از محتوای ایالات متحده ، توافق بدی برای صنعت ایالات متحده و کارمندان خودرو آمریكا باشد.”

هر یک از فورد ، جنرال موتورز و استلانتیس دارای امکانات تولیدی در کانادا و/یا مکزیک هستند. رئیس جمهور ترامپ از اول اوت 35 و 30 تعرفه برای واردات این کشورها پیشنهاد کرده است. این بدان معناست که تولید کنندگان واردات قطعات برای تولید در ایالات متحده هزینه های نظری بالاتری را مشاهده می کنند.

پس از مذاکره تعرفه 10 درصدی ترامپ در مورد واردات از انگلستان ، AAPC در اوایل سال جاری بیانیه مشابهی را بیان کرد: “این به تولید کنندگان ، تأمین کنندگان و کارمندان خودروهای آمریکایی آسیب می رساند.”

برخی از تولید کنندگان خودرو در حال حاضر فشار ناشی از تعرفه ها را احساس می کنند. اخیراً جنرال موتورز از 1.1 میلیارد دلار اعلام کرد و شرکت انتظار دارد که این تعداد در سه ماهه سوم رو به وخامت بگذارد. در همین حال ، Stellantis از دست دادن 352 میلیون دلار (300 یورو) به دلیل تعرفه خبر داد و کاهش تولید و حمل و نقل را مجبور کرد.

رئیس جمهور ترامپ با تعیین مهلت مذاکرات تعرفه ، گفت که مذاکرات با سایر بازارها همچنان ادامه دارد.