خودرو

ایالات متحده با اتحادیه اروپا توافق تعرفه ای برقرار کرد. در اینجا میزان مالیات پورشه جدید شما وجود دارد

تعرفه های رئیس جمهور ترامپ هنگامی که مدیریت برای اولین بار در ماه آوریل اعلام کرد ، صنعت خودرو را افزایش داد. پیشنهاد ترامپ این بود که واردات قطعات اتوماتیک و اتومبیل به ایالات متحده 25 درصد کار بالاتر از هر آنچه که قبلاً وجود داشته است داشته است. در آخر هفته ، دولت ترامپ و اتحادیه اروپا توافق نامه ای را اعلام کردند که می بیند در ازای تعهدات سرمایه گذاری از کشورهای اتحادیه اروپا ، تعرفه ها به 15 درصد کاهش یافته است.

اخبار خودرو این گزارش گزارش می دهد که این توافق نامه در تاریخ 1 اوت به مرحله اجرا گذاشته شده است ، اما شامل 50 درصد تعرفه های فولادی و آلومینیومی که قبلاً اعلام شده بود ، نیست. او توافق نامه های مشابهی را که دولت ترامپ با موجودات دیگر انجام داده است ، دنبال می کند. هفته گذشته ، ترامپ برای 15 درصد تعرفه در واردات خودرو با ژاپن توافق کرد ، در حالی که چند ماه پیش ، این مدیریت با 100000 اتومبیل با انگلیس توافق 10 درصدی برقرار کرد. همه این تعرفه ها قبل از این جایگزین واردات 2.5 درصدی واردات می شوند. اتحادیه اروپا همچنین موافقت کرد که تعرفه ها را در وسایل نقلیه ساخته شده ایالات متحده از بین ببرد.

تولید کنندگان خودرو قبلاً میلیاردها تعرفه را از دست داده اند و وظایف در حال حاضر بازار خودروهای ایالات متحده را تغییر داده اند. سهام تولید کنندگان خودرو ژاپنی هفته گذشته در اخبار توافق نامه تجارت افزایش یافت ، اما نیویورک تایمز گزارش ها پس از افزایش کوتاه برای تولید کنندگان خودروهای اروپایی کاهش یافت. این یک محیط نظارتی چالش برانگیز در اتحادیه اروپا است ، نیاز به سرمایه گذاری در برق ، با کند شدن رشد خانه ، و تسکین جزئی برای تولید کنندگان خودروهای اروپایی که با افزایش تولید کنندگان خودروهای چینی تنگ شده اند.

همه اینها ، شاید به طرز طعنه آمیز به تولید کنندگان خودرو آمریكا آسیب برساند. یک لابی برای بزرگ سه ایالات متحده هفته گذشته پس از توافق ژاپنی Stellantis ، Ford و جنرال موتورز اکنون “کاملاً محروم” گفت. آنها هنوز هم در اتومبیل هایی که در مکزیک و کانادا ساخته اند با یک مأموریت 25 درصد روبرو هستند و مشخص است که بسیاری از قطعات اتومبیل از کشورهایی که در اتومبیل های نصب شده ایالات متحده از آنها استفاده می کنند 25 درصد است. 50 درصد تعرفه را در فولاد و آلومینیوم اضافه کنید و ساختن ماشین در ایالات متحده در این منظره یک مزیت رقابتی نیست.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا