Max Verstappen با اتومبیل های جلو حرکت کرد: “بدترین چیز تاکنون”
هنگامی که یک همکاری 12 ساله با رنو برای فصل 2019 به پایان رسید ، Red Bull Racing به موتورهای هوندا تغییر یافته است. اگرچه هوندا پس از قهرمانی 2021 فرمول 1 را ترک می کند ، توربوشارژ 1.6 لیتری V-6 که امسال به RB21 قدرت می دهد ، هنوز از موتور ساخته شده توسط هوندا استفاده می کند. با گذشت سالها ، راننده F1 Max Verstappen ، از جمله Civic Type R در تبلیغات مختلفی که باعث تشویق اتومبیل های تولیدی می شود ، درگیر شده است.
با این حال ، حداقل در سال 2030 ، RBR از بدنه انتقال قدرت جدید ساخته شده با فورد استفاده می کند. قهرمان F1 چهار بار در حال بازی در یک آگهی برای یک بیضی آبی است. Verstappen ، که قبل از پریدن به فرمان Mustang GTD ، توسط روزنامه نگار کریس هریس سوار اسلحه می شد ، احساسات خود را در مورد اتومبیل های چرخ جلو عقب نشینی نکرد: “من فکر می کنم واقعاً کسل کننده است. گاهی اوقات من در شبیه ساز سوار می شدم.
همانطور که می توانید تصور کنید ، Verstappen سالها پیش فراموش نکرده است تا به آن معرفی شود. با این وجود ، هوندا ، سریعترین ماشین چرخ جلو در اطراف Nürburgring ، اغلب یکی از لذت بخش ترین اتومبیل های FWD محسوب می شود. با این حال ، می توان کاملاً درک کرد که چرا راننده ردبول به RWD می رود.
این نه تنها این واقعیت است که Mustang GTD قدرت V-8 را به محور عقب می فرستد ، بلکه تعهدات مبتنی بر قرارداد است. Verstappen ، مانند تبلیغات یک اتومبیل برقی ، با فراخوانی “سرگرم کننده برای رانندگی” و “یک وسیله نقلیه بزرگ برقی شهری” ، یک هوندا پیشرو را با چرخ عقب بازی می کند. با توجه به اینکه بخشی از کار برای گفتن چیزهای مثبت در مورد و سایر محصولات هوندا بود ، انتقاد از Verstappen عادلانه نخواهد بود.
طرفداران CTR و GTI ممکن است در پایان روز از بیان آنها ناراحت کننده باشند ، همه آنها در مورد ترجیحات شخصی هستند. هنوز کوشش را فاش نکنید. اگرچه روزهای فورد ، خیابان فیستا به پایان رسیده است ، اما اتومبیل های چرخشی جلو خارجی نیست. اگر این اتومبیل ها هنوز در اطراف بودند ، به راحتی می توان تصور کرد که Verstappen در یک تبلیغ رسمی ، درب داغ را با لبخندی عظیم بر چهره خود انداخت.
منبع:
عملکرد فورد / یوتیوب