ولوو خودروهایی شبیه موس اپل طراحی نخواهد کرد

• مدیر ارشد طراحی بیرونی ولوو استدلال می کند که تمرکز بیش از حد بر عناصر آیرودینامیکی می تواند بر طراحی و عملی بودن تأثیر منفی بگذارد.
• Florian Mockenhaupt می گوید ولوو فوراً قابل تشخیص خواهد بود.
• زبان طراحی ثابت ادامه خواهد داشت زیرا خریداران لوکس خواهان ثبات هستند.

برخی از خودروسازان به دلیل اغراق آمیز بودن راندمان آیرودینامیکی مورد انتقاد قرار گرفته اند و خودروهای برقی آنها را تقریباً شبیه به ایراد می کنند. ما همه به تو نگاه می کنیم، مرسدس. هرچه شکل لغزنده‌تر باشد، مسافت بیشتری می‌تواند طی کند. اما ولوو فکر می‌کند باید محدودیتی برای توجه به ضریب درگ در طراحی یک مدل جدید وجود داشته باشد.

صحبت با مجله استرالیایی برای گسترشFlorian Mockenhaupt، مدیر ارشد طراحی بیرونی ولوو، هشدار داد که ولووهای آینده از آیرودینامیک بهبود یافته سود خواهند برد، اما تمرکز در درجه اول بر روی کارایی آیرودینامیک به قیمت سبک و عملی تمام خواهد شد:

“در واقع، ساخت خودرویی که بیشتر شبیه به ماوس اپل باشد تا زیبایی ظاهری، با بسیاری از مصالحه های دیگر همراه است. به عنوان مثال، ما می دانیم که مشتریان ما برای راحتی بسیار ارزش قائل هستند.”

Mockenhaupt می‌گوید ولوو قصد دارد خودروهای خود را شیک‌تر کند و در عین حال زبان طراحی خود را در طیف محصولات خود ثابت نگه دارد. مدل‌های نسل جدید منطقاً مدرن‌تر به نظر می‌رسند، اما کاملاً متفاوت از خودروهای فعلی نیستند، زیرا او معتقد است که خریداران در بخش لوکس ثبات را ترجیح می‌دهند. او استدلال می‌کند که این داستان در میان خودروسازان اصلی متفاوت است، زیرا برخی از برندها خودروهایی دارند که هنگام ایستادن در کنار هم در نمایشگاه خودروهایی کاملاً متفاوت به نظر می‌رسند.

Mockenhaupt متعهد شده است که ولوو از اتخاذ استراتژی “سوسیس یکسان، طول متفاوت” در سال 2024 که برخی از رقبای آلمانی هنوز از آن استفاده می کنند، اجتناب خواهد کرد. مدلی در طیف محصولات این شرکت وجود دارد که شباهت زیادی به بقیه ندارد، دلیل اصلی آن این است که در واقع ولوو نیست. بله، EM90، یک مینی ون با نام تجاری جدید که زندگی خود را با Zeekr 009 آغاز کرد. با این حال، تأثیر آن بر تصویر کلی ولوو محدود است، زیرا این اپراتور خانوادگی لوکس فقط در چین به فروش می رسد.

همانطور که گزارش شده است اخبار خودروجیم روآن، مدیرعامل ولوو و بیورن آنوال، مدیر بازرگانی ولوو به نمایندگی‌های آمریکایی گفتند که 10 خودروی نسل بعدی یا مدل‌های به‌روز شده در 24 ماه آینده عرضه خواهند شد. دو مورد از این خودروها کراس اوور EX60 و سدان ES90 خواهند بود که هر دو خودروی برقی و همچنین یک هیبریدی پلاگین دوربرد خواهند بود. اینها به EX90 که اخیراً راه اندازی شده و دومین فیس لیفت XC90 می پیوندند.

برای بازارهای جهانی، ولوو قصد دارد تا هشت سال آینده هر سال یک خودروی نسل جدید و یک مدل فیس لیفت را روانه بازار کند. اگرچه در ابتدا گفته بود که تا سال 2030 فقط برقی خواهد بود، اما این شرکت متعلق به جیلی اکنون امیدوار است 90 تا 100 درصد فروش شامل خودروهای هیبریدی پلاگین و برقی تا پایان این دهه باشد.