قیمت ها دیوانه است: VW 32،000 دلار برای هاچ بک با 94 اسب بخار می خواهد
چوگان امسال 50 ساله است. تقریباً اخبار را می شکند. فولکس واگن از زمان مدل اصلی که توسط مدل اصلی برتون نوشته شده است ، فشار ویژه ای به گلف کودک ارسال کرده است. امروز ، در آلمان در حال فروش است ، اما قیمت آن به من یادآوری می کند که در سال های اخیر در اروپا چقدر گران است.
Polo Edition 50 با 28،200 دلار شروع می شود ، معادل 32.500 دلار در نرخ ارز موجود. البته صندلی های جلوی گرم و یک نسخه مجهز به سخاوتمندانه. با این حال ، هنوز یک پیکربندی کاملاً بارگذاری نشده است. VW هزینه اضافی برای زیبایی هایی مانند کنترل تهویه مطبوع دو منطقه ای ، عملکرد بی کلید و آفتاب پانوراما دریافت می کند. مهمتر از همه ، از نظر قدرت از GTI دور نیست.
عکس: فولکس واگن
در ابتدایی ترین شکل ، چاپ ویژه این کار را با یک موتور 1.0 لیتری متصل به یک گیربکس دستی پنج عیار انجام می دهد. سه پت ها فقط 94 اسب بخار قدرت تولید می کنند ، اما می توانید به نسخه های قدرتمندتر 1.0 TSI تا 114 اسب بخار ارتقا دهید. نسخه های کمی قوی تر را می توان با گیربکس اتوماتیک هفت کلوچ هفت -کلوچه سفارش داد. انتخاب DSG بیشتر قیمت گذاری را افزایش می دهد.
چاپ 50 می تواند به همان اندازه GOLF GTI در ایالات متحده هزینه کند ، اما حتی گرانترین چوگان موجود در آلمان نیست. GTI از 35450 یورو (حدود 41000 دلار) شروع می شود. به برادر بزرگتر خود بروید و 45710 یورو (تقریبا 53،000 دلار) برای GOLF GTI دریافت خواهید کرد. قیمت گذاری برای گلف R از 55،000 یورو (63.400 دلار) شروع می شود و همچنین 59،645 یورو شگفت انگیز (69،000 دلار) نیز وجود دارد.
هنوز تمام نشده است در دنیای چوگان و گلف ، گرانترین مدل قیمت فقط گلف بازار آلمان 333 ، 76،410 یورو (88،000 دلار). این حتی از Audi RS3 نیز گران تر بود ، اما هنوز هم در 8 دقیقه کل اتومبیل VW 333 را فروخت. تصور کنید که یک Golf 5 سیلندر Golf R با موتور 2.5 TFSI موفق خواهد بود. شایعه است که آئودی چند سال پیش از وام گرفتن 5 سال پیش خودداری کرد.
7
منبع: فولکس واگن
با این حال ، این قیمت های دیوانه وار منزوی نیستند. اتومبیل های فروخته شده در اروپا اغلب گران تر از ایالات متحده هستند. ناسازگاری تا حد زیادی به دلیل مالیات بر ارزش افزوده است. مالیات بر ارزش افزوده در آلمان 19 ٪ است ، اما در مجارستان می تواند به اندازه 27 ٪ باشد. میانگین نرخ استاندارد مالیات بر ارزش افزوده اتحادیه اروپا 21.8 ٪ است.
علاوه بر مالیات بر ارزش افزوده ، مالیات های اضافی محلی بر اساس انتشار گازهای گلخانه ای منجر به قیمت مسخره برای برخی از اتومبیل های عملکردی می شود. بنابراین ، هوندا Civic Type R یک ماشین شش ضلعی در فرانسه در فرانسه است.
وقتی صحبت از انتخاب اتومبیل های بعدی خود می شود ، اروپایی ها ممکن است گزینه های بیشتری نسبت به آمریکایی ها داشته باشند ، اما هزینه های زیادی را پرداخت می کنند.