فروش خانه فولکس واگن منفجر می شود. ارزان ترین اتومبیل ها حتی هنوز خارج نیستند

سرانجام ، برخی از روزهای شاد در گروه فولکس واگن. روزگاری ، فشار الکتریکی به سمت کشویی یک حرکت واقعی را به دست می آورد. بیش از یک برند در هلدینگ گسترده خودرو گزارش می دهد که افزایش قابل توجهی در فروش خانه وجود دارد. تا ماه ژوئن ، تحویل جهانی وسایل نقلیه کاملاً برقی 47 ٪ به 465.500 واحد افزایش یافته است. این انفجار سهم خانه از کل تحویل ها را از 7 ٪ به 11 ٪ افزایش داد.

این فقط شرکتی نیست که یک شرکت را جذب می کند. برند اصلی فولکس واگن دید که فروش خانه به 14.3 ٪ افزایش یافته است. در حالی که تحویل های الکتریکی کاملاً Skoda با 147.8 ٪ به 73،000 واحد افزایش یافته است ، صندلی و کوپرا یک جهش سه گانه 105.3 ٪ را به دست آورد و به 37،600 خانه رسید. فروش برق آئودی با 32.3 ٪ به 101400 واحد افزایش یافته و پورشه به دلیل تقاضای زیاد برای ماکن برقی با 279 ٪ به 34.200 افزایش یافته است.

ID.4 و ID.5 تا ژوئن با 84.900 فروش بهترین خانه های فروش این گروه بودند. هویت مقرون به صرفه تری که در آمریکای شمالی فروخته نمی شود. Audi Q4 E-Tron و Sportback Brother ، که تریبون را تکمیل کردند ، 44600 فروش تولید کردند.

بهترین بخش برای VW؟ مقرون به صرفه ترین خانه ها هنوز آغاز نشده است. در سال 2026 ، ID.2 به قیمت اولیه تقریبا 25،000 یورو (29،300 دلار) در آلمان می رسد و سپس ID را ارزان تر با حدود 20،000 یورو (23.500 دلار) در سال 2027. طبق استراتژی معمول VW ، مشتقات معدودی که Rosette را از مارک های خواهران می پوشند ، به این سریال می پیوندند.

در راه ، به نظر می رسد خانه های دوستانه و دوستانه بیشتر و فقط نسل نهم قبل از سال 2030 برای گروه VW فقط با گلف برقی امیدوار کننده است. همچنین به ادامه فروپاشی تسلا با سرعت نگران کننده کمک می کند. با این حال ، این رقابت فراتر از شرکت الون مسک است. Stellantis و Renault به سرعت در حال گسترش پیشنهادات خانه برای ممنوعیت اتومبیل های یخ جدید در اروپا از سال 2035 هستند. تولید کنندگان خودرو چینی حضور خود را در اروپا و فراتر از آن افزایش می دهند و حفظ حرکت فروش را برای VW دشوار می کند.

در همین حال ، عملکرد قدرتمند خانه گروه VW در نیمه اول سال منجر به افزایش 1.4 درصدی در تحویل کل شد و به 4.41 میلیون وسیله نقلیه رسید. هیبریدهای پلاگین نیز نقش داشتند و فروش PHEV با 41 ٪ به 192،300 واحد افزایش یافت. VW با بالا بردن باتری هایی که دامنه الکتریکی 89 مایل (143 کیلومتری) را در مدل های خاص ارائه می دهند ، سری پلاگین را بهبود بخشید.

عکس: فولکس واگن

اما فروش بیشتر اتومبیل ها همه چیز را اصلاح نمی کند. VW هزینه های تهاجمی را کاهش می دهد ، از جمله بیش از 35000 تخفیف تجاری در آلمان تا سال 2030. ظرفیت تولید داخلی با تغییر تولید گلف خود به مکزیک ، 734،000 واحد کاهش می یابد. آینده تسهیلات Osnabrück پس از متوقف شدن تبدیل T-ROC در اواسط سال 2017 نامشخص است. VW همچنین تا پایان سال جاری تولید خودرو در درسدن را متوقف می کند. اینها فقط چند بخش از یک برنامه جامع بازسازی است که در پایان سال گذشته خلاصه شده است.

نوسان فروش خانه به VW اتاق نفس می دهد ، ضمن تأکید بر یک مشکل مداوم: سودآوری. این شرکت اعتراف کرد که اخیراً بدست آوردن پول واقعی در اتومبیل های برقی دشوار است. در ابتدا با هدف قرار دادن برابری هزینه با وسایل نقلیه یخی امسال ، VW اکنون این نقطه عطف را به سال 2026 سوق داده است. وقتی خانه کدهای را برای بهره وری در هزینه می شکند ، حمله برقی احتمالاً تسریع می کند. در همین حال ، میلیاردها میلیارد نفر از مردم برای جلوگیری از جریمه های سنگین انتشار ناوگان اتحادیه اروپا ، تحت فشار قرار می گیرند ، بنابراین مجبور کردن خانه ها حتی بیشتر است. این یک ضرورت نظارتی است.