هر چند آمریکا الان داره شناسنامه میگیره. Buzz چندین سال است که مینی ون برقی با طعم قدیمی فولکس واگن را در اروپا می فروشد. در تلاشی برای نزدیک‌تر کردن حمل‌ونقل خانوادگی بدون آلایندگی، طعم جدیدی به سبک Freestyle وجود دارد که به عنوان تریم سطح پایه عمل می‌کند. همانطور که از تصاویر دریافتی ما از پیکربندی آلمانی مشخص است، شما باید مصالحه جدی کنید.
هویت اسپارتی Buzz روی چرخ های فولادی 18 اینچی با لاستیک های 235/60 R18 در جلو و 255/55 R18 در عقب سوار می شود. این من را به یاد خودروی الکتریکی دیگری از گروه فولکس واگن می اندازد که بر روی همان پلت فرم MEB با فولادهای بزرگتر ساخته شده است. چند ماه پیش با تعجب دیدم که آئودی Q4 E-Tron یک مجموعه 19 اینچی با روکش چرخ‌های زیبا دارد. اگر آلیاژ می‌خواهید، فولکس‌واگن چند مجموعه 19 اینچی دارد اما قیمت آن‌ها حدود 2500 یورو (2800 دلار) بیشتر است.
این رنگ سفید آب نباتی تنها رنگی است که بدون هزینه اضافی در دسترس است، اگرچه رنگ نقره ای متالیک اختیاری با 1035 یورو (1150 دلار) اضافی در دسترس است. هر انتخابی که باشد، هویت. Buzz Freestyle با سپرهای رنگ نشده عرضه می شود که ظاهری مستقیم از دهه 1980 دارند. وقتی صحبت از چیزهایی شد که دیگر مد نیستند، فولکس‌واگن این برچسب‌های جانبی را به صورت رایگان در اختیار شما قرار می‌دهد.
فضای داخلی نیز به‌طور پیش‌بینی‌شده دلهره‌آور است، با صندلی‌های پارچه‌ای ساده که شبیه صندلی‌های باقی مانده از گلف Mk4 پایه است. همچنان این تبلت غول پیکر را با صفحه نمایش 12.9 اینچی و اتصال بی سیم Android Auto و Apple CarPlay دریافت می کنید. سایر ویژگی‌های استاندارد از صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع تا کنترل تهویه مطبوع خودکار دو منطقه‌ای متغیر است.
در حالی که آمریکا فقط پیکربندی توسعه یافته را دریافت می کند، اروپایی ها می توانند شناسه را خریداری کنند. وزوز با فاصله بین دو محور استاندارد. این چیزی است که در اینجا داریم، ما میزبان یک بسته باتری 59 کیلووات ساعتی بین دو محور هستیم. انرژی توسط یک موتور الکتریکی عقب با قدرت 170 اسب بخار مهار می شود. این تقریباً نصف چیزی است که در سطح تریم اسپرت GTX دریافت می کنید.
با 229 پوند فوت گشتاور فوری، این شناسه مرد فقیر است. در اروپا، Buzz 10.7 ثانیه طول می کشد تا به سرعت 62 مایل در ساعت برسد و سرعت آن بیشتر از 90 مایل در ساعت نخواهد بود. این دقیقاً سریع نیست، اما با توجه به وزن حدود 5300 پوندی و تنظیم تنها تک موتوره، می‌توان انتظار داشت. وقتی آب میوه تمام می شود، با استفاده از DC شارژ از 10٪ تا 80٪ 24 دقیقه طول می کشد.
14 عکس ها
فولکس واگن
Freestyle با قیمت 49997 یورو از سطح تریم پایه قبلی (Pure) کمی بیش از 4000 یورو کمتر است. اگر تبدیل را انجام دهیم، قیمت پایه 55663 دلار را دریافت می کنیم. این باعث می شود حدود 6000 دلار ارزان تر از شناسه پایه بسیار زیباتر باشد. Buzz در ایالات متحده موجود است. اما با توجه به اینکه آلمانی ها ۱۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده (VAT) می پردازند، این مقایسه منصفانه ای نیست.
راه اندازی شناسنامه های زیر 50000 یورو. Buzz در آلمان از نزدیک رونمایی از ID.3 زیر 30000 یورو را دنبال می کند، یک هاچ بک الکتریکی جمع و جور که مقصد آمریکا نیست. به نظر می رسد فولکس واگن تلاش بیشتری برای فروش خودروهای الکتریکی در بازار خنک کننده اروپا با عرضه نسخه های مقرون به صرفه بیشتر انجام می دهد. این کشور نگران دستیابی به اهداف آلایندگی ناوگان است که احتمالاً در سال 2025 سخت‌تر می‌شود و خودروسازان را در معرض خطر پرداخت جریمه‌های هنگفت در صورت تجاوز از یک آستانه معین قرار می‌دهد.
منبع: motor1
نظرات کاربران