در حالی که تابستان تقریباً به پایان رسیده است و تنها یک تعطیلات مهم دیگر تا پایان رسمی فصل باقی مانده است، هنگام تست رانندگی یک هوندا پرولوگ در آخر هفته، اتفاق عجیبی برای من رخ داد. قیمت بنزین به طرز عجیبی کمتر از اوایل تابستان امسال بود که به آخر هفته روز یادبود می رفت. در واقع، متوجه شدم که Costco محلی من بنزین بدون سرب را به قیمت 2.99 دلار در هر گالن می فروشد.
به همان اندازه که خوشحالم که قیمت بنزین در تابستان امسال بسیار بالا نیست، میانگین ملی آن را حدود 3.50 دلار در هر گالن تخمین می زنم. وب سایت ردیاب YCharts. این هنوز بیشتر از آن چیزی است که میخواهم بپردازم و دلیل بیشتری برای خرید احتمالی یک خودروی الکتریکی به من میدهد. اما نکته جالب دیگر این است که میانگین هزینه سالانه بنزین است اداره اطلاعات انرژی ایالات متحدهامسال هزینه های کمتری نسبت به سال 2023 نشان می دهد. همه اینها باعث شد به پس انداز بلندمدتی که با یک خودروی برقی در مقایسه با یک وسیله نقلیه سنتی ICE (موتور احتراق داخلی) به دست میآورم فکر کنم.
این بحث اصلاً جدید نیست، اما میدانم که بیشترین صرفهجویی برای بهترین خودروهای برقی از شارژ کردن در خانه بهجای انجام آن در ایستگاههای شارژ حاصل میشود. با گوگل پیکسل 9 پرو من این چیزی است که من پیدا کردم.
تماشا کنید
تنها خودروی برقی که من واقعاً می توانم از پس آن بربیایم
یکی از بزرگترین موانع در برابر افزایش پذیرش خودروهای الکتریکی این است که گران قیمت هستند. هزینه همچنان بزرگترین دلیلی است که چرا خریداران خودروهای آمریکایی هنوز تمایلی به در نظر گرفتن خودروهای الکتریکی در خرید بعدی خود ندارند. به گفته Kelly Blue Book میانگین قیمت خودروهای برقی در جولای 2024 56520 دلار است.
از بین تمام خودروهای برقی که امسال تست کردهام، میتوانم بهطور واقع بینانه هزینه خرید هیوندای کونا الکتریک را بدون هیچ انگیزهای خاص یا تخفیفهای مالیاتی بخرم. با 32875 دلار برای تریم پایه SE، صرفه جویی قابل توجهی نسبت به میانگین ملی – معادل 24350 دلاری کونا نیز با سوخت گازی وجود دارد. در تست درایو هیوندای کونا الکتریک، اشاره کردم که این خودرو به دلیل کارایی فوقالعادهاش با وجود برد کوتاهش، یکی از بهترین ارزشهای EV است.
پس از استفاده از Kona به عنوان ابزار مقایسه، برای Pixel 9 Pro XL خود، از Google Gemini خواستم تا یک برگه تقلب پسانداز برای این دو نوع خودرو ایجاد کند.
Google Gemini آخرین برگه تقلب پس انداز EV را ایجاد می کند
ابتدا، من باید تمام پارامترهایی را که برای یافتن هزینه واقعی مالکیت یک وسیله نقلیه نیاز دارم، تعیین کنم – بنابراین تصمیم گرفتم 10 سال و 1000 مایل در ماه برای این ماشین حساب برگه تقلب بروم. از آنجا، از Google Gemini خواستم فرمولی برای تعیین هزینه 10 ساله مالکیت یک وسیله نقلیه با مصرف سوخت معین و مسافت پیموده شده 1000 مایل در ماه ایجاد کند. چند ثانیه بعد، او با نتایج برگشت و من نمی توانستم آنچه را که به من داد، باور کنم.
کل هزینه مالکیت = هزینه اولیه + هزینه سوخت + نگهداری و تعمیرات + بیمه + ثبت و مالیات + استهلاک
من فقط چند پارامتر را به Gemini دادم که باید در نظر داشته باشم، اما خیلی بیشتر به من داد تا دید کلی بهتری از هزینه واقعی مالکیت یک وسیله نقلیه به من بدهد. از فرمول بالا، گوگل جمینی همچنین در نظر داشت سوخت، بیمه، ثبت نام و سایر هزینه هایی که فکر نمی کردم را شامل شود. اما چیزی که بیش از همه در مورد هوش مصنوعی Gemini مرا تحت تاثیر قرار داد این بود که چگونه آن را به دو ابزار مرتبط تقسیم کرد.
از آنجایی که پارامترهای کاملاً متفاوتی برای خودروهای الکتریکی وجود دارد، Gemini هوشمندانه می دانست که آنها چیست و به طور خودکار آنها را به فرمول خود اضافه می کرد. در اینجا به تفکیک هر کدام می پردازیم:
- برای خودروی بنزینی:
- هزینه سوخت سالانه = (مصرف سالانه / مصرف سوخت) * میانگین قیمت بنزین
- کل هزینه سوخت = Σ (هزینه سالانه سوخت * (1 + افزایش سالانه قیمت بنزین)^ سال)، سال از 0 تا 9 متغیر است
- برای ماشین برقی:
- هزینه برق سالانه = (فاصله سالانه / بازده) * قیمت برق
- کل هزینه برق = Σ (هزینه سالانه برق * (1 + افزایش قیمت سالانه برق)^ سال)، سال از 0 تا 9 متغیر است
از آنجا در نهایت جزئیات مربوط به نسخههای بنزینی و تمام الکتریکی Kona را به Google Gemini ارائه کردم، از جمله میزان مصرف سوخت تخمینی و قیمتهای اولیه.
- هزینه مالکیت واقعی 10 ساله یک خودروی بنزینی تقریباً 51473 دلار است.
- هزینه اولیه ماشین: 24350 دلار
- هزینه کل سوخت 10 ساله با 3 درصد افزایش سالانه قیمت گاز: 17123 دلار
- نگهداری و تعمیر به مدت 10 سال: 5000 دلار
- بیمه 10 ساله: 12000 دلار
- ثبت نام 10 ساله و مالیات: 3000 دلار
- ارزش فروش مجدد تخمینی پس از 10 سال (با فرض 40 درصد استهلاک): 9740 دلار
- هزینه مالکیت واقعی 10 ساله یک وسیله نقلیه الکتریکی تقریباً 42688.87 دلار است.
- هزینه اولیه خودرو: 32875 دلار
- هزینه کل برق برای 10 سال با افزایش سالانه 2 درصدی قیمت برق: 6513.87 دلار
- نگهداری و تعمیرات به مدت 10 سال: 3000 دلار (با فرض هزینه های نگهداری کمتر برای وسایل نقلیه الکتریکی)
- بیمه 10 ساله: 12000 دلار
- ثبت نام 10 ساله و مالیات: 3000 دلار
- ارزش فروش مجدد پس از 10 سال (با فرض 40 درصد استهلاک): 13150 دلار
شما پول بیشتری می پردازید، اما جمینی می گوید خودروهای برقی پس انداز بیشتری ارائه می دهند
گوگل جمینی صرفه جویی بیشتری را در درازمدت با هیوندای کونا الکتریک علیرغم قیمت اولیه بیشتر محاسبه می کند: 42688.87 دلار در مقایسه با 51473 دلار برای کونا گازسوز. البته، دو نقطه داده خاص وجود دارد که می خواهم به آن اشاره کنم که ممکن است بیشترین تأثیر را بر این اعداد داشته باشد. اینها شامل افزایش سالانه نرخ گاز و برق و اینکه چگونه کارایی خود را حفظ می کنند، می شود.
با شروع از اولی، ممکن است زمانی باشد که با خرید و رانندگی افراد بیشتری خودروهای برقی، قیمت برق افزایش یابد. این فرمول همچنین هزینه های بالاتری را که رانندگان خودروهای برقی هنگام شارژ در ایستگاه به جای شارژ در خانه باید خرج کنند، در نظر نمی گیرد. و دوم، فرمولها این واقعیت را در نظر نمیگیرند که وسایل نقلیه اغلب با گذشت زمان کمتر کارآمد میشوند – مانند سدان 15 ساله من، که در ابتدا بیش از 38 مایل بر گالن دریافت میکرد و اکنون به زیر 30 مایل در کیلوگرم رسیده است.
در هر صورت، خودروهای برقی در درازمدت پول بیشتری صرفه جویی می کنند، تا زمانی که بتوانید هزینه های بالاتر آنها را بپردازید. همچنین میخواهم به این نکته اشاره کنم که اگر رانندگان به خوبی به اطراف خود نگاه کنند، همچنان میتوانند از شارژ رایگان خودروهای الکتریکی و سایر راهحلهای شارژ پایدار که شامل انرژی خورشیدی میشوند، بهره ببرند.
اطلاعات بیشتر از راهنمای تام
منبع: tomsguide
نظرات کاربران